近日，廣東省機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)在順德主持召開了“軌道交通制動(dòng)再生能量回饋系統(tǒng)用干式變壓器研究”及 “重型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)專用預(yù)裝式變電站關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”兩個(gè)項(xiàng)目的科技成果鑒定會(huì)。

鑒定委員會(huì)由中國電器科學(xué)研究院、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、華南理工大學(xué)、南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、廣東省電氣行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州白云電器股份有限公司的專家和學(xué)者組成。在聽取項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告并考察了生產(chǎn)現(xiàn)場后，鑒定委員會(huì)委員們對(duì)技術(shù)文件、試驗(yàn)報(bào)告、專利證書、查新報(bào)告等資料進(jìn)行了嚴(yán)格的審查。對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了充分的討論后，一致認(rèn)為這兩個(gè)項(xiàng)目均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，同意通過科技成果鑒定。

“軌道交通制動(dòng)再生能量回饋系統(tǒng)用干式變壓器研究”項(xiàng)目研發(fā)了國內(nèi)首臺(tái)用于軌道交通制動(dòng)再生能量回饋系統(tǒng)的干式變壓器。該產(chǎn)品可以將剎車過程中車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能回饋電網(wǎng)，不但使車輛牽引系統(tǒng)的能耗大幅下降，同時(shí)還具備雙向供電輔助牽引功能，進(jìn)一步提升了牽引供電系統(tǒng)的可靠性。項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)施期間獲得了發(fā)明專利1件、實(shí)用新型專利1件。該成果已在軌道交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用，節(jié)能效果顯著，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

“重型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)專用預(yù)裝式變電站關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目研制了國內(nèi)首臺(tái)重型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)專用預(yù)裝式變電站，攻克了外形尺寸小、防護(hù)等級(jí)高條件下的散熱及高能量多頻次振動(dòng)的難題，滿足了盾構(gòu)機(jī)特殊工況要求，已投入運(yùn)行的產(chǎn)品代替了同類進(jìn)口產(chǎn)品，獲得了用戶的滿意和好評(píng)。項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)施期間申請(qǐng)發(fā)明專利1件，獲得實(shí)用新型專利2件。該成果已在盾構(gòu)挖掘領(lǐng)域推廣應(yīng)用，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

順特自上世紀(jì)90年代進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域以來，一直引領(lǐng)該領(lǐng)域變壓器類產(chǎn)品的發(fā)展，并不斷創(chuàng)新，為軌道交通的發(fā)展做出了卓著的貢獻(xiàn)。一次性通過兩項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白的科技成果鑒定，再次彰顯了順特電氣作為行業(yè)翹楚的技術(shù)實(shí)力！