這個(gè)挑戰(zhàn)是，如何從保證能源的供應(yīng)到改善能源使用效率以及確保能源基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命？

目前唯一的答案是：擴(kuò)大智能電網(wǎng)的建設(shè)。記者在當(dāng)天于廣州召開的2014英中智能電網(wǎng)研討會(huì)上獲悉，在中國，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)資源特別是能源的需求量不斷擴(kuò)大，由于本土能源相對(duì)分布不均衡，中國的能源供應(yīng)面臨巨大的需求挑戰(zhàn)。

“對(duì)于英國來說，加強(qiáng)與中國在智能電網(wǎng)方面的合作，是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。因?yàn)閮蓢济媾R著在能效和環(huán)境方面的巨大挑戰(zhàn)。”英國商業(yè)、創(chuàng)新與技能部常務(wù)副次官道納利在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，在這方面，英國和中國是一樣的。

但好在電網(wǎng)技術(shù)在不斷進(jìn)步，電力能源本身的發(fā)展優(yōu)勢也在逐步顯現(xiàn)，特別是電力產(chǎn)業(yè)的升級(jí)有助于減少碳排放量，以及電力具備可以大規(guī)模生產(chǎn)、遠(yuǎn)距離輸送等特點(diǎn)，對(duì)于緩解世界當(dāng)前能源短缺問題和環(huán)境污染問題具有重要意義。

確保能源穩(wěn)定供給

智能電網(wǎng)是電網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步的結(jié)果。它是現(xiàn)代化輸電和配電系統(tǒng)的總稱，具有節(jié)約能源的有點(diǎn)。一般認(rèn)為，隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)，新能源技術(shù)革命將重新定義人類新生活，通過電網(wǎng)技術(shù)和新的通訊手段將世界系統(tǒng)的連接在一起。

“智能電網(wǎng)是全世界都關(guān)注的，也是人類應(yīng)對(duì)氣候變化，克服能源瓶頸，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。”中國南方電網(wǎng)副總經(jīng)理王久玲在會(huì)上說，“我們積極開展智能電網(wǎng)示的實(shí)驗(yàn)研究和示范工程的實(shí)踐，目前在廣州深圳等14個(gè)城市建立了電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施，目前電動(dòng)汽車行程累計(jì)超過了1億公里。”

近年來，中國政府以及企業(yè)對(duì)能源的管理以及新能源的開發(fā)利用投入了大量的資金。比如，公開資料顯示，在2011年的時(shí)候，中國國家電網(wǎng)就計(jì)劃在“十二五”期間投入約1.6萬億元用于智能電網(wǎng)建設(shè)。

“中國投入巨大的資金來建設(shè)智能電網(wǎng)，這是非常有遠(yuǎn)見的行動(dòng)。”道納利對(duì)本報(bào)記者說，“英國電網(wǎng)公司也同樣做出這樣的舉動(dòng)。”

記者在會(huì)議上獲悉，英國在2009至2012年撥出了專門的智能電網(wǎng)示范基金，資助額度高達(dá)6億英鎊，主要發(fā)展智能配電網(wǎng)技術(shù)，如配電網(wǎng)控制優(yōu)化技術(shù)，電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，通訊傳感技術(shù)，儲(chǔ)能應(yīng)用技術(shù)以及分布式發(fā)電支持技術(shù)等。

道納利向本報(bào)記者表示，智能電網(wǎng)對(duì)于英中兩國來說，不管是在政策上，還是在商業(yè)上，都是非常有利的。“我們（對(duì)中國）感興趣的一個(gè)領(lǐng)域是，如何把智能電網(wǎng)的發(fā)展和電動(dòng)車的發(fā)展結(jié)合起來。”他說，“中國在這方面有很多的研究，英國也一樣。”

中英兩國在2007年建立了聯(lián)合的能源工作小組，就最新的能源政策和技術(shù)研發(fā)進(jìn)行合作交流。英國卡梅隆首相去年12月訪華以及中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)今年6月訪問英國的期間宣布了2億英鎊的英中聯(lián)合研究創(chuàng)新基金，致力于鞏固和發(fā)展英中伙伴關(guān)系。

道納利還透露，在具體的合作方面上，兩國正在加強(qiáng)海上風(fēng)電合作，因?yàn)橹袊袕?qiáng)大的海上風(fēng)電制造能力，所以合作前景很大。另外，他說，英國若干個(gè)核電站正在更新和升級(jí)，英國首相之前也發(fā)表過聲明，非常歡迎中國到英國投資核電站核。

像大眾商品一樣

目前，世界各國正在探索適合自己國情的智能電網(wǎng)技術(shù)。其中，美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家，在智能電網(wǎng)新技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用等方面各有所長。中國也至少在2008年就開展了智能電網(wǎng)發(fā)展的探索，并在2012年出臺(tái)了首個(gè)智能電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃——《智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》——決心發(fā)展智能電網(wǎng)。

國家科技部高新司專家、智能電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃發(fā)布的參與者孫鴻航此前表示，中國發(fā)展智能電網(wǎng)的一個(gè)目的是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。“我國一次能源中石油55%是進(jìn)口的，一旦別人的石油卡脖子你怎么辦？”他說，中國為此極力開發(fā)可再生能源，但如何才能把這些不穩(wěn)定的能源——比如，風(fēng)能——接入電網(wǎng)則非常棘手，而智能電網(wǎng)可以破解這個(gè)難題。

總體來說，電力專家們認(rèn)為，智能電網(wǎng)優(yōu)于目前傳統(tǒng)電網(wǎng)主要有三點(diǎn)：一是提供范圍更大的資源配置能力；二是提高電網(wǎng)資產(chǎn)設(shè)備的利用效率；三是讓電力系統(tǒng)更靈活、安全和可靠。

“智能電網(wǎng)是未來提供能源革命的一個(gè)重要組成部分，給人類提供最有效的能源供給，為人類克服氣候變化所帶來的問題起到關(guān)鍵性的作用。”王久玲說。

但王久玲表示，智能電網(wǎng)技術(shù)是一個(gè)新的課題。“這些年來，南方電網(wǎng)和國際同行在研究和探討智能電網(wǎng)到底是解決一個(gè)什么樣的一些問題？”他說，目前國際上對(duì)智能電網(wǎng)的定義還不夠統(tǒng)一。

在他看來，智能電網(wǎng)主要是為了解決兩大問題：一是確保能源供給有效，用最小的資源消耗來滿足人類經(jīng)濟(jì)和社會(huì)能源的進(jìn)一步需求；二是克服電力這種特殊商品的商業(yè)模式不科學(xué)的問題。

“過去，我們傳統(tǒng)的電力行業(yè)，事實(shí)上，我們供求關(guān)系不能夠完全反映市場規(guī)律，我們的能源消費(fèi)者不能夠完全的像大眾商品那樣參與到商業(yè)行為當(dāng)中來，這對(duì)于降低能源消耗科學(xué)的使用能源帶來了很多問題。”針對(duì)第二個(gè)問題，王久玲說，“我認(rèn)為，智能電網(wǎng)第二個(gè)要解決的問題，就是要盡量的使用電力這種商品與商業(yè)模式更加接近于大眾商品模式。”