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公司基本資料信息
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一、技術(shù)規(guī)范:
1、電壓等級(jí):35kV級(jí);
2、調(diào)壓方式:有載調(diào)壓、無(wú)載調(diào)壓;
3、容量范圍:40000kVA及以下;
4、頻率:50Hz、60Hz;
5、相數(shù):三相;
6、聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào):Yd11、 Ynd11、Dy11、Dyn11、Ynyn0d11;
7、短路阻抗:用戶(hù)要求;
8、使用環(huán)境:按用戶(hù)要求;
9、冷卻方式:自冷、風(fēng)冷;
10、絕緣水平:
工頻耐壓AC-85kV
沖擊耐壓LI-200kV
二、概述:
35kV變壓器用于將35kV電網(wǎng)電源直接降低為400V配電電源或10KV輸電電源為用戶(hù)供電。由于具有顯著優(yōu)點(diǎn),為越來(lái)越多的工程所采用。
35kV變壓器特點(diǎn):
1、高性能、低損耗,為9型系列的換代產(chǎn)品。
2、可配置溫控系統(tǒng)和風(fēng)冷裝置,在負(fù)荷過(guò)大時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻裝置,有效提高設(shè)備過(guò)負(fù)荷能力。
3、優(yōu)化高壓線(xiàn)圈結(jié)構(gòu),改善了層間電壓和電容的分布,大大提高了產(chǎn)品耐受大氣過(guò)電壓和操作過(guò)電壓的沖擊能力,同時(shí)也改善了電場(chǎng)分布,使產(chǎn)品局放量進(jìn)一步降低。
4、選用優(yōu)質(zhì)硅鋼片,同時(shí)大幅降低磁通密度,減小運(yùn)行中硅鋼片磁致伸縮量,有效降低噪音。ER
35/0.4kv變壓器主要優(yōu)點(diǎn):
1、節(jié)省工程投資,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2、35KV 電源直接進(jìn)入用電中心,有效提高供電的可靠性。
3、減少10KV輸變電環(huán)節(jié),使運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用明顯降低。
4、減少占地和多級(jí)變電工程建設(shè),具有顯著的社會(huì)效益。
5、采用高壓小電流代替低壓大電流輸電,減少線(xiàn)路損耗,降低線(xiàn)路運(yùn)行成本;
35/10kv變壓器特點(diǎn):
1、損耗低,節(jié)能顯著。尤其是空載損耗大幅度降低,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6451-1995平均降低25%左右。
2、鐵芯全部采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,德國(guó)GEORG公司的橫剪線(xiàn),剪切毛刺<0.02,全斜接縫、不沖孔、不疊上鐵軛工藝;鐵芯柱疊好用雙H粘膠使鐵芯三柱兩軛成為一個(gè)緊固、平整、緊實(shí)的整體,有效地降低了變壓器的空載損耗、空載電流和噪音?! ?/font>
3、變壓器線(xiàn)圈采用高純度的無(wú)氧銅,有效地降低了銅耗,墊塊、撐條倒圓角,電場(chǎng)均勻,可靠性增加。內(nèi)繞組支撐加強(qiáng),提高其穩(wěn)定性和防止失穩(wěn)變形。對(duì)于容量達(dá)到12500kVA以上的產(chǎn)品,內(nèi)外線(xiàn)圈采用統(tǒng)一的整體托板和壓板把各線(xiàn)圈組裝起來(lái)同時(shí)加壓,保證軸向上各線(xiàn)圈高度尺寸的一致性,提高了變壓器抗突發(fā)短路的能力。產(chǎn)品一次性通過(guò)國(guó)家突發(fā)短路試驗(yàn)。
4、板式夾件與側(cè)梁形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu),器身與油箱“六面剛性定位”,使器身能承受住各種運(yùn)輸條件下的沖擊考驗(yàn)而不發(fā)生位移。產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中沖擊若小于規(guī)定的數(shù)值,則現(xiàn)場(chǎng)可不經(jīng)吊芯檢查直接試驗(yàn)投運(yùn),減少了產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)吊芯的大量工作。
5、油箱箱壁采用寬幅鋼板,由大型壓機(jī)折壓成“瓦楞結(jié)構(gòu)”,減少了焊縫,增加了機(jī)械強(qiáng)度,擴(kuò)大了散熱面積,提高了散熱效果,同時(shí)瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡(jiǎn)潔。
6、采用膠囊式儲(chǔ)油柜,有效地減緩了變壓器油的老化程度;指針式油位計(jì)能避免假油位現(xiàn)象的發(fā)生并徹底解決變壓器油光照老化問(wèn)題;帶有集氣裝置的氣體繼電器,便于維護(hù)運(yùn)行;采用片式散熱器和大直徑低速低噪音風(fēng)機(jī),提高了散熱效果,降低了噪音。
7、對(duì)原傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu),特別是容易出現(xiàn)滲漏油的地方,從材料采購(gòu)控制開(kāi)始,確保鋼材不生銹,磕碰,劃傷,錘擊,對(duì)油箱密封部分進(jìn)行特殊加工,并對(duì)箱體進(jìn)行整體噴丸,徹底清除箱體內(nèi)加工中產(chǎn)生的尖角毛刺、焊渣,并使油漆的附著力加強(qiáng)。
額定容量 |
電壓組合及分接范圍 |
聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào) |
空載損耗 |
負(fù)載損耗 |
空載電流 |
短路阻抗 |
|||
高壓 |
高壓分接范圍% |
低壓 |
|||||||
50 |
35 |
±5 |
0.4 |
|
0.17 |
1.21/1.15 |
2.00 |
6.5 |
|
100 |
0.24 |
2.01/1.92 |
1.80 |
||||||
125 |
0.28 |
2.38/2.26 |
1.70 |
||||||
160 |
0.30 |
2.82/2.69 |
1.60 |
||||||
200 |
0.35 |
3.33/3.16 |
1.50 |
||||||
250 |
0.42 |
3.95/3.76 |
1.40 |
||||||
315 |
0.50 |
4.76/4.53 |
1.40 |
||||||
400 |
0.60 |
5.75/5.47 |
1.30 |
||||||
500 |
0.71 |
6.92/6.58 |
1.20 |
||||||
630 |
0.85 |
7.87 |
1.10 |
||||||
800 |
1.01 |
9.41 |
1.00 |
||||||
1000 |
1.18 |
11.54 |
1.00 |
||||||
1250 |
1.44 |
13.94 |
0.90 |
||||||
1600 |
1.74 |
16.67 |
0.80 |
||||||
注1:對(duì)于額定容量為500KVA及以下的變壓器,表中斜線(xiàn)上方的負(fù)載損耗值適用于Dyn11聯(lián)結(jié)組,斜線(xiàn)下方的負(fù)載損耗值適用于Yyn0聯(lián)結(jié)組。 |
SZ11系列雙繞組有載調(diào)壓變壓器
產(chǎn)品概述
35KV級(jí)系列電力變壓器產(chǎn)品鐵心采用階梯型三級(jí)接縫,在鐵心剪切面上面涂刷固化漆,有助于鐵心固化成一體,從而降低噪聲,繞組全部采用連續(xù)式繞組,并采用新型科研成果,使繞組相對(duì)平穩(wěn),增加了繞組的機(jī)械強(qiáng)度。該系列產(chǎn)品具有較高的可靠性,性能水平先進(jìn),經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理,使高可靠性系列電力變壓器更新?lián)Q代產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點(diǎn)及使用范圍
具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特、技術(shù)先進(jìn)、體積小、重量輕、不滲透和免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。適用于電力、煤炭、石化、建材、冶金、輕紡等行業(yè)》
額定 容量 |
電壓組合及分接范圍 |
聯(lián)結(jié) 組標(biāo) 號(hào) |
空載 損耗 |
負(fù)載 損耗 |
空載 電流 |
短路 阻抗 |
||||
高壓 |
高壓分接范圍% |
低壓 |
|
|
|
|
|
|||
2000 |
35 |
±3×2.5 |
6.3 |
Yd11 |
2.36 |
19024 |
0.80 |
6.5 |
||
2500 |
2.79 |
20.64 |
0.80 |
|||||||
3150 |
35-38.5 |
±3×2.5 |
6.3 |
3.31 |
24071 |
0.72 |
7.0 |
|||
4000 |
3.97 |
29.16 |
0.72 |
|||||||
5000 |
4.76 |
34.20 |
0.68 |
|||||||
6300 |
5.77 |
36.77 |
0.68 |
7.5 |
||||||
8000 |
35-38.5 |
±3×2.5 |
6.3 |
YNd11 |
8.07 |
40.61 |
0.60 |
|||
10000 |
9.51 |
48.05 |
0.60 |
|||||||
12500 |
11.22 |
56.86 |
0.56 |
8.0 |
||||||
16000 |
13.50 |
70.32 |
0.54 |
|||||||
20000 |
15.96 |
82.78 |
0.54 |
|||||||
注1:對(duì)于低壓電壓10.5KV和11KV的變壓器,可提供聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)為Dyn11的產(chǎn)品。 |