牽引供電智能箱式分區(qū)所（開閉所）設(shè)于兩個牽引變電所的中間，可使相鄰的接觸網(wǎng)供電區(qū)段(同一供電臂的上、下行或兩相鄰變電所的兩供電臂)實現(xiàn)并聯(lián)或單獨工作。如果鐵路箱式分區(qū)所兩側(cè)的某一區(qū)段接觸網(wǎng)發(fā)生短路故障，可由供電的牽引變電所饋電線斷路器及鐵路箱式分區(qū)所斷路器在保護(hù)的作用下自動跳閘，將故障段接觸網(wǎng)切除，而非故障段的接觸網(wǎng)仍照常工作，從而使事故范圍縮小一半。

性能特點

·性能可靠：滿足鐵路系統(tǒng)供電的特殊要求，保證其系統(tǒng)運行的可靠性。

·設(shè)計合理：產(chǎn)品從主接線、計量、保護(hù)、通訊等方面進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，充分注意各方面的接口與配合。

·系統(tǒng)集成：囊括了鐵路電源系統(tǒng)，將電源系統(tǒng)、保護(hù)裝置、通訊裝置集成在一起。

·戶外運行：按照環(huán)境等級來設(shè)計，箱體采用雙層、密封、隔溫結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)防潮、防塵、防凝露。