35kV系列油浸式電力變壓器是我公司為適應(yīng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造和市場節(jié)能需要而開發(fā)的，是在消化吸收國內(nèi)外多家變壓器制造廠的先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合“8”型產(chǎn)品的成熟工藝技術(shù)和最新的絕緣、電磁力、溫度場等基礎(chǔ)研究成果優(yōu)化而成。設(shè)計以保證產(chǎn)品的絕緣裕度，確保變壓器的安全可靠運行為基準(zhǔn)，通過計算機(jī)電磁優(yōu)化，結(jié)構(gòu)優(yōu)化來降低產(chǎn)品的損耗、噪聲和局放。2001年，SZ9-16000/35變壓器順利通過了國家變壓器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的包括突發(fā)短路試驗在內(nèi)的所有試驗。2005年，SZ11-31500/35變壓器又一次性通過了國家變壓器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的包括突發(fā)短路試驗在內(nèi)的所有試驗，空載損耗比國家標(biāo)準(zhǔn)降低30%，負(fù)載損耗比國家標(biāo)準(zhǔn)降低15％，局放<50pC。到目前為止，共有200多臺35kV電力變壓器安全穩(wěn)定地運行在全國各地。實踐表明，我公司的35kV系列變壓器的性能已達(dá)到了國內(nèi)最先進(jìn)水平。

  1、鐵芯：鐵芯為三相三柱式，無孔，45º多級全斜接縫。心柱為多級階梯圓柱形，6300kVA及以下產(chǎn)品鐵軛與心柱等截面，8000kVA及以上鐵軛為多級“D”形截面，由此增大鐵軛與夾件的接觸面，改善鐵軛夾緊狀態(tài)，達(dá)到降低空載損耗，降低噪聲的目的。

       2、夾件：8000kVA 及以上采用改進(jìn)的板式夾件，結(jié)構(gòu)簡單，焊接量減少，增強(qiáng)了夾件強(qiáng)度。采用鋼帶或側(cè)梁拉緊，形成緊固的框架結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了夾件的夾緊力，從而提高了變壓器的抗沖擊能力。

       3、拉螺桿結(jié)構(gòu)的采用，使器身結(jié)構(gòu)簡單且增強(qiáng)線圈的抗短路能力。

       4、線圈：高低壓線圈通過計算機(jī)進(jìn)行波過程沖擊分布和復(fù)合場強(qiáng)計算，采用改進(jìn)連續(xù)或螺旋式，有載調(diào)壓     變壓器分接范圍為±3×2.5%。改進(jìn)的壓板結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了端部的壓緊。同時采取所有線圈均繞制在硬紙筒上，內(nèi)線圈加強(qiáng)支撐，墊塊預(yù)密化等措施，大大提高線圈穩(wěn)定性與強(qiáng)度，有效的防止線圈失穩(wěn)變形。

       5、器身定位采用頂蓋壓緊裝置，剛性定位，確保變壓器能承受運輸中可能產(chǎn)生的3g的沖擊力。

       6、 油箱為方形平頂式，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，3150KVA以上采用瓦楞折板油箱，強(qiáng)度好。散熱采用寬片片式散熱器，外觀布局合理，緊湊美觀。