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浦項控股30萬噸新能源汽車無取向電工鋼項目一期工程將于10月投產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2023-07-21  瀏覽次數(shù)：3205
7月6日，浦項控股發(fā)布公告，浦項控股位于全羅南道的光陽廠內(nèi)新建的新能源汽車用無取向電工鋼一期工程建設的生產(chǎn)線正在緊張建設，預計今年10月完工投產(chǎn)。一期工程投產(chǎn)后，將增加15萬噸/年新能源汽車用無取向電工鋼——Hyper NO產(chǎn)能。

2024年10月，浦項控股光陽廠新能源汽車電工鋼項目二期工程將建成投產(chǎn)，二期工程設計產(chǎn)能為15萬噸，屆時浦項控股光陽廠新建的30萬噸新能源汽車用無取向電工鋼——Hyper NO產(chǎn)能將全面建成投用。

加上現(xiàn)有生產(chǎn)Hyper NO無取向電工鋼的產(chǎn)線，到2024年，浦項控股Hyper NO無取向電工鋼的產(chǎn)能將達到40萬噸/年，能夠滿足500萬輛電動汽車驅(qū)動電機的用鋼需求。

Hyper NO是浦項控股的無取向電工鋼品牌，一種高效無取向電工鋼，產(chǎn)品各向磁性能均勻，具有高磁通密度和鐵心損耗低的特點，其鐵心心損耗為3.5w/kg。低鐵損電工鋼可以提升電機速度，延長電動汽車的續(xù)航里程。Hyper NO是其優(yōu)異性能使其成為電動汽車驅(qū)動電機和大型發(fā)電機等電機的核心材料。

由于電動汽車市場驅(qū)動，2022年4月，浦項控股決定投資1萬億韓元（7.662億美元）在其韓國最大的鋼鐵廠光陽廠建設Hyper NO生產(chǎn)線。浦項控股的生產(chǎn)工藝和技術可以生產(chǎn)厚度為0.15mm的Hyper NO無取向電工鋼。Hyper NO比普通電工鋼的能量損失減少約30%。
在擴大生產(chǎn)電動汽車用無取向電工鋼Hyper NO的同時，浦項控股將繼續(xù)擴大GIGA級別超高強度汽車板產(chǎn)能。該級別產(chǎn)品重量輕，強度高，是電動汽車需要輕質(zhì)材料之一。自2021年9月以來，浦項制鐵已具備生產(chǎn)100萬噸GIGA鋼的能力。2023年5月，浦項在蘇州的鋼材加工中心——POSCO-CSPC完成了改造，能夠滿足加工GIGA超高強度汽車板要求。

浦項控股還計劃在其正在建設的汽車板熱鍍鋅生產(chǎn)線擴大GIGA超高強度汽車板生產(chǎn)生產(chǎn)能力，擴產(chǎn)計劃為90萬噸。依靠高性能電動汽車用無取電工鋼和GIGA超高強度汽車板，浦項控股將加快綠色轉(zhuǎn)型，成為一家環(huán)保型材料供應商。


特別提示：本信息由相關企業(yè)自行提供，真實性未證實，僅供參考。請謹慎采用，風險自負。


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