“現(xiàn)在開始，封道！”……12月9日上午10時(shí)30分，隨著大麥嶼交警中隊(duì)中隊(duì)長耿德富一聲令下，大滾線下青塘村路口往小麥嶼碼頭路口方向路段實(shí)行單向道路封閉，為一個(gè)剛剛登陸玉環(huán)的“龐然大物”讓行。

　“這臺(tái)500千伏主變變壓器型號(hào)為無載調(diào)壓三相自耦變壓器，是浙江省體積最大的變壓器，也是第一臺(tái)。”國家電網(wǎng)玉環(huán)電力發(fā)展建設(shè)部副主任金道杰興奮地告訴筆者，該變壓器之所以如此龐大，是因?yàn)槿喙搀w，以往的500千伏主變變壓器也是三相組成，不過是一相一相分開運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再組裝。三相共體的主變變壓器重量巨大，加上運(yùn)輸它的車體，總重量達(dá)400多噸，一般的橋梁路面難以承受。由于玉環(huán)地處沿海，又擁有深水良港，得天獨(dú)厚的條件促成了省內(nèi)第一臺(tái)三相共體變壓器登陸玉環(huán)。

　500千伏麥嶼變是我市最大的變電所，此次迎來的三相共體主變變壓器是麥嶼變的第3臺(tái)主變，也是全市唯一一臺(tái)三相共體變壓器，容量為100萬千伏安。麥嶼變原有的2臺(tái)主變?nèi)萘烤鶠?5萬千伏安，目前的總?cè)萘繛?50萬千伏安，今年以來，我市日用電量最高負(fù)荷曾高達(dá)110萬千伏安，接近滿負(fù)荷，需未雨綢繆新增主變變壓器。

　“三相分體變壓器雖便于道路運(yùn)輸，但到達(dá)變電所后要經(jīng)過組裝、測試等一系列步驟才能投入使用，僅組裝就至少要半個(gè)月。”金道杰說，相比之下，三相共體變壓器則更為便捷集約，節(jié)省時(shí)間。

　此次運(yùn)輸所用車輛長30米，寬5米，加上三相共體變壓器后高5.85米，體積和重量都相當(dāng)大，車體有近200個(gè)輪胎，對路面要求高。當(dāng)天凌晨5時(shí)多，該三相共體變壓器已“趕潮”達(dá)到小麥嶼港，由于車體轉(zhuǎn)彎難，只能沿著大滾線逆行，而且運(yùn)輸車輛是智能遙控的，沒有牽引頭，需周圍有人遙控車輛行駛。為此，大麥嶼交警中隊(duì)周密部署，對相關(guān)路段進(jìn)行封閉，并全員出動(dòng)，護(hù)航“龐然大物”順利進(jìn)入麥嶼變。