東方網(wǎng)記者王泳婷1月15日?qǐng)?bào)道：今天下午，上海滬光變壓器有限公司舉行創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)。發(fā)布了該公司的創(chuàng)新研發(fā)成果“拆裝式牽引整流干式變壓器”和“35KV干式非晶合金牽引整流變壓器”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的空白，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

此次發(fā)布的“拆裝式牽引整流干式變壓器”，被軌道交通供電專業(yè)人士形容為“把地鐵公司幾十年的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、死點(diǎn)給解決了”，同時(shí)也是全國(guó)首創(chuàng)。已運(yùn)行20多年的上海地鐵逐漸進(jìn)入設(shè)備更新階段，部分站點(diǎn)由于基礎(chǔ)設(shè)施早已封頂完成、預(yù)留的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)口較小等原因，無(wú)法讓外形尺寸較大的干式牽引整流變壓器進(jìn)行整體更換就位。針對(duì)這一亟待解決的技術(shù)難題，上海滬光與申通地鐵聯(lián)合研發(fā)拆裝式牽引整流干式變壓器，創(chuàng)新性的將變壓器分解成多個(gè)小部件，分別運(yùn)入軌道站點(diǎn)的設(shè)備間后，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)人工拼裝，可大大減少對(duì)軌道站點(diǎn)現(xiàn)有設(shè)施的破壞和影響。

2009年，上海滬光與上海申通地鐵技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)了35kV(千伏)非晶合金干式動(dòng)力變壓器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際的空白。2010年上海“世博會(huì)”期間，該產(chǎn)品被國(guó)家電網(wǎng)館當(dāng)作代表變壓器未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的新產(chǎn)品加以展示。而35KV干式非晶合金牽引整流變壓器，是繼35kV(千伏)非晶合金干式動(dòng)力變壓器憑借高效節(jié)能特性成功在上海地鐵17號(hào)線全線投入使用后的又一高效節(jié)能新產(chǎn)品。記者了解到，該變壓器可持續(xù)使用30-40年、比原先節(jié)能70%，也填補(bǔ)了在地鐵系統(tǒng)里牽引變壓器使用新材料的空白。目前，滬光還研發(fā)成功了12脈波變磁通調(diào)壓干式整流變壓器，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于公交電車供電系統(tǒng)上，滿足公交系統(tǒng)的雙電壓要求。

圖片說(shuō)明：35KV干式非晶合金牽引整流變壓器

在上海，滬光的產(chǎn)品應(yīng)用于地鐵1-17號(hào)線、國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司、南京路步行街、浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)、磁懸浮、延安路高架、寶鋼工程等重點(diǎn)工程、項(xiàng)目和領(lǐng)域，占據(jù)上海同類產(chǎn)品25%的市場(chǎng)份額。在全國(guó)其他地區(qū)，滬光產(chǎn)品的身影遍及成都地鐵10號(hào)線、武漢地鐵7號(hào)線、武漢蔡甸線等越來(lái)越多的軌道交通領(lǐng)域。

據(jù)悉，軌道交通用變壓器領(lǐng)域存在較高的技術(shù)壁壘，準(zhǔn)入門檻高。目前，全國(guó)2000多家變壓器企業(yè)中，僅7家左右能夠把產(chǎn)品和服務(wù)提供到地鐵系統(tǒng)。如今，滬光的產(chǎn)品整線應(yīng)用于上海新建的幾條軌交線路上，被上海地鐵列入優(yōu)秀供應(yīng)商名單。

成立于1995年上海滬光變壓器有限公司，是黃浦區(qū)國(guó)資委屬下新新集團(tuán)的全資控股子公司。