今天，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道正式投用。屆時(shí)，江北機(jī)場(chǎng)將成為繼北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)之后，全國(guó)第四座擁有三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。
重慶T3A航站樓總建筑面積約53.7萬(wàn)平方米，相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。圍著走一圈，要花1.5小時(shí)左右。
幕墻總體面積達(dá)15萬(wàn)平方米。其中，索玻璃幕墻體系共約7.5萬(wàn)平方米，為亞洲最大。T3塔臺(tái)實(shí)際高度96.5米，地上共14層，可以360度打望江北機(jī)場(chǎng)全景。
截至目前，重慶機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線260條，其中國(guó)際(港澳臺(tái))航線60多條，預(yù)計(jì)到2020年將開(kāi)通100條左右國(guó)際航線。
新增停機(jī)位94個(gè)，近機(jī)位66個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位28個(gè)。登機(jī)橋系統(tǒng)含固定通道119條、登機(jī)橋79條。
有100套LED顯示屏，總面積達(dá)500平方米。
航站樓采用了非晶合金干式變壓器。設(shè)計(jì)人員介紹，與傳統(tǒng)硅鋼片干式變壓器相比，其空載損耗可節(jié)約65%-70%電量。正常運(yùn)行時(shí)，航站樓安裝的38臺(tái)非晶合金變壓器每年可以節(jié)約用電約70萬(wàn)度。
重慶T3A航站樓、綜合交通樞紐總用鋼量約10萬(wàn)噸。T3A航站樓玻璃幕墻面積約13.4萬(wàn)平方米，第三跑道長(zhǎng)度為3800米，寬度為75米，新增停機(jī)位94個(gè)，能起降空中巨無(wú)霸空客380大型客機(jī)。
