西電西變將實(shí)施精益管理作為促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要路徑之一，自精益管理Ⅱ期項(xiàng)目在啟動(dòng)以來(lái)，該司扎實(shí)開(kāi)展了多項(xiàng)行之有效的精益管理工作，項(xiàng)目有亮點(diǎn)見(jiàn)實(shí)效。
精益管理二期項(xiàng)目以裝配車(chē)間為試點(diǎn)車(chē)間，分別導(dǎo)入生產(chǎn)計(jì)劃體系優(yōu)化、物流優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)物料管理、5S基礎(chǔ)管理、TQM質(zhì)量管理、精益人才育成六個(gè)模塊并取得一定成效。
生產(chǎn)計(jì)劃體系優(yōu)化方面，裝配車(chē)間建立了N+3月度生產(chǎn)計(jì)劃、月度臺(tái)位推移計(jì)劃、N+3月度物料需求計(jì)劃、3+3日計(jì)劃、3日臺(tái)位物料需求計(jì)劃、3日臺(tái)位物料配送計(jì)劃的6級(jí)計(jì)劃管理體系，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)相關(guān)車(chē)間，做到生產(chǎn)信息覆蓋全過(guò)程，確保信息準(zhǔn)確與共享。目前,該計(jì)劃體系已在達(dá)茂項(xiàng)目上運(yùn)行并完成6臺(tái)產(chǎn)品的生產(chǎn)，生產(chǎn)周期縮短了11%。
物流優(yōu)化方面，裝配一車(chē)間合并了引線工序和器身工序，拆除引線棚，增加一個(gè)疊裝臺(tái)，解決瓶頸工位的臺(tái)位數(shù)，達(dá)到行車(chē)調(diào)運(yùn)減少1次，物流距離縮短80米，引線工序面積減少等方面的效果。
現(xiàn)場(chǎng)物料管理方面，在引線工序標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)施行雙箱管理，該區(qū)域的貨架由原來(lái)的10個(gè)減少至4個(gè)，面積減少了60%。
5S基礎(chǔ)管理方面，該司編制了《5S管理實(shí)施細(xì)則》，維持并提高了車(chē)間5S整體管理水平。編制了各工序2S標(biāo)準(zhǔn)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行目視化管理，作為每天點(diǎn)檢維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)4個(gè)月的實(shí)踐，裝配一車(chē)間5S整體水平從最初的30多分提高到近60分。
TQM質(zhì)量管理方面，裝配一車(chē)間建立每月質(zhì)量例會(huì)制度，通過(guò)例會(huì)的形式把問(wèn)題亮出來(lái)，講清楚，進(jìn)行歸納總結(jié)，并編制了“錯(cuò)題集”，指導(dǎo)員工有效避免質(zhì)量問(wèn)題，全力保證產(chǎn)品質(zhì)量。
精益人才育成方面，該司編制了《2017年精益人才育成推進(jìn)計(jì)劃》，涵蓋了目標(biāo)建立、制度保障、授課培訓(xùn)、課題改善、人才評(píng)價(jià)、管理固化等內(nèi)容；參加集團(tuán)相關(guān)培訓(xùn)33人次，顧問(wèn)組培訓(xùn)204人次，內(nèi)訓(xùn)師轉(zhuǎn)訓(xùn)183人次；編寫(xiě)了11份精益培訓(xùn)課件，形成該司初步的精益培訓(xùn)課程體系；鼓勵(lì)精益人才充分參與到實(shí)際課題改善中去，為企業(yè)培養(yǎng)了一批精益管理推進(jìn)人才。
西電西變將繼續(xù)以精益管理為切入點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)、企業(yè)實(shí)際，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，將精益工作做出亮點(diǎn)和實(shí)效，達(dá)到提高效率、效益，減少浪費(fèi)的效果；以技術(shù)為手段和突破口，促使精益管理快速、長(zhǎng)效推進(jìn)；以大數(shù)據(jù)技術(shù)為制高點(diǎn)，將精益管理與信息化相結(jié)合，通過(guò)數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)、改善工作；大力開(kāi)展持續(xù)改善工作，完善持續(xù)改善體系，做到全員參與，持之以恒將精益管理工作做深做透，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。（通訊員 李陽(yáng) 康璐/文 葉菁/圖）
