康賀仁是同事和領導口中埋頭苦干的“拓荒牛”。他不求名利、他有高度責任感、他是技術能手和管理行家，他從一名普通的技術員成長為中國電力建設工程咨詢公司（簡稱“中電咨詢”）的副總工程師……但這些都只能從他身邊人的講述中得知，他說：“沒什么好講的。”但無論如何，“168”是康賀仁人一生繞不開的一個重要數(shù)字。

　　“168”是電力建設者眼中的“關鍵詞”，指火電機組通過168小時的滿負荷試運，是對新機組安裝、調試以及機組性能的綜合性考驗，如足球場上最后的“臨門一腳”，風險和不確定性很高，而高級別機組一次性通過168小時試運行的難度更大。在康賀仁28年的電力建設職業(yè)生涯里，親歷了20多個“168”，但最難忘的還是蹚出能源建設EPC“中國道路”的銅陵、馬鞍山、合肥3個電廠4臺機組的“168”。

　　第一個168

　　開啟EPC“中國道路”

　　康賀仁的第一個EPC總承包項目——皖能銅陵電廠6期擴建1×100萬千瓦機組工程（簡稱“銅陵六期”），也是我國電力建設史上首個百萬千瓦超超臨界火電機組EPC 承包項目。“ECP 這種集設計、采購、施工為一體的‘交鑰匙’工程建設模式非常好，但如果第一個項目就沒成，那以后還怎么發(fā)展？當時我就一個想法，‘只許成功不許失敗’。”作為當時分管施工的項目副總經(jīng)理，康賀仁說。　　

　　銅陵百萬機組采用的是塔式鍋爐，國內(nèi)同類機組已投產(chǎn)的有40多臺，都曾在168小時試運行時爆管，每次爆管的直接損失是500萬元左右，由于停機給電網(wǎng)及業(yè)主帶來的損失更難以計數(shù)。

　　為了保證此次“168”的順利通過，康賀仁在工程初期就定下了消除鍋爐爆管頑疾的目標。他帶領團隊，花了三年時間，對塔式鍋爐中采用的T23材質管道從制造、運輸、倉儲到安裝調試進行全方位研究，破解了百萬機組中該材質管道容易爆管的難題。

　　2011年5月6日，銅陵六期百萬機組一次性通過168小時試運行，運行兩年來沒有發(fā)生過一次爆管，是國內(nèi)同類機組唯一未發(fā)生爆管的機組。同時，也為我國首個能源建設EPC項目的成功立下了汗馬功勞?！　?/p>

　　第二個168

　　吹響EPC號角

　　2011年末，已經(jīng)在工地過了三個春節(jié)的康賀仁本打算在銅陵六期項目后休息一下，但EPC總承包項目——馬鞍山電廠“上大壓小”2×66萬千瓦機組又進入了調試的關鍵時期，“當時考慮了半天，這么重要的總承包項目不能有半點疏忽，還是得讓老康過去。”中電咨詢董事長李兵回顧當時的情形時說。

　　在馬鞍山電廠1號機組的整套啟動過程中，小汽機電動閥門桿出現(xiàn)卡塞突然斷裂，閥門無法運作，機組面臨停機。當時管內(nèi)壓力極高，水溫超過200度，處理不當就相當一顆子彈的威力，風險很大。李兵找來了康賀仁，他提出在泵上打眼釋放壓力來解決問題，對這種非常規(guī)的處理方式當時有人反對，也有人勸他：“你又不是項目經(jīng)理，冒那風險干嗎？干好了，是項目經(jīng)理的功勞；干不好，有項目經(jīng)理在。”但康賀仁只對領導說了三個字：沒問題。

　　“我認真研究過這個進口設備的圖紙，結合當時的情況，打眼放壓是可行有效的方式，也能保證安全性。”康賀仁親自到現(xiàn)場實施，兩個小時后，問題順利解決，全廠上下在松了一口氣的同時也被他高超的技能和果敢的判斷所折服。康賀仁也取得了他第二個EPC 機組168試運行的一次性通過。

　　第三個168

　　創(chuàng)出EPC 佳績

　　緊隨馬鞍山電廠“上大壓小”66萬千瓦1號機組順利通過168試運，2號機組也進入最后沖刺。無獨有偶，在離2號機組168試運行結束僅剩11小時的關口，撈渣機出現(xiàn)了堵塞，機組再一次面臨停機，情況緊急，康賀仁又一次臨危受命。

　　時間緊迫，必須果斷采取措施?？蒂R仁憑借他多年的經(jīng)驗，指揮人員一邊倒轉排渣機，一邊在側壁開洞，清理堵塞物。壓力下，他卻異常冷靜，同事說：“看不出他臉上有任何焦慮的表情，這也讓操作人員穩(wěn)住了情緒。”5個多小時后，撈渣機恢復了正常運行?？蒂R仁第三個EPC機組同樣一次性通過了168試運，而他連慶功宴都沒能參加就趕往了新的項目現(xiàn)場。

　　馬鞍山電廠2臺66萬千瓦機超臨界燃煤機組項目，是繼銅陵六期后，我國以EPC總承包模式建設的單機容量第二大的火電項目，兩臺機組試運行期間的主要技術經(jīng)濟指標均優(yōu)于設計值，成為了我國能源建設EPC模式的又一次成功實踐。

　　第四個168

　　做亮EPC 品牌

　　2013年，康賀仁又出現(xiàn)在了合肥發(fā)電廠6號機63萬千瓦機組的施工現(xiàn)場。當時EPC總承包的銅陵六期和馬鞍山項目已經(jīng)在業(yè)界有了口碑，工地上也流傳著一句話“有情況，找老康”。能力越大，責任就越大，對康賀仁來說，合肥項目只能更好，不能遜色。

　　當時合肥項目的整個工期已經(jīng)滯后，試運時間更為緊迫，康賀仁帶領團隊打破常規(guī)，調試、安裝同步進行。在蒸汽吹管時，由于臨時吹關門關閉不嚴造成靶板更換時間長，不能滿足吹管要求，吹管工作面臨極大困難。他經(jīng)過認真分析后，立即組織人員對靶板拆除、安裝工序等進行調整，將靶板更換時間縮短在10分鐘內(nèi)，恢復了吹管的順利進行。試運期間，康賀仁每天只休息2、3個小時，即便是休息的時候，他的神經(jīng)也保持高度緊張，整個過程下來人瘦了一圈，他笑著說：“這是我做過最累的一個項目。” 合肥電廠6號機組的適時投運為2013年安徽省異?？釤岬?ldquo;迎峰度夏”時段作出了貢獻。

　　再一次化險為夷的康賀仁實現(xiàn)了3年內(nèi)4臺機組168試運行一次通過，這樣驕人的成績也為我國能源EPC項目未來的發(fā)展開了好頭。

　　過了今年，不說“漂亮話”、只做“漂亮事”的康賀仁，不知不覺就到了“知天命”的年紀?；仡櫾陔娏ㄔO一線奮戰(zhàn)的近30年歲月，他說：“我感到驕傲。”這不光因為他參與建設的機組投產(chǎn)20多臺，更因為在蹚出能源建設EPC“中國道路”上，有他灑下的辛勤汗水。