近日，在±800千伏昆柳龍直流工程龍門換流站，南方電網(wǎng)公司研制的世界首套±1200千伏車載式自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)”）在一次純光電流互感器絕緣子直流耐壓試驗(yàn)中成功投入使用。該系統(tǒng)不僅可滿足我國(guó)800千伏及以下電壓等級(jí)直流設(shè)備的直流耐壓試驗(yàn)需求，還可以應(yīng)用在高海拔換流站直流設(shè)備的交接試驗(yàn)中，填補(bǔ)了我國(guó)在高電壓大容量車載式直流試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)空白，可滿足在惡劣天氣等情況下的主網(wǎng)架應(yīng)急保障需求，對(duì)保證南方電網(wǎng)西電東送大通道暢通，保障南方五省區(qū)電力供應(yīng)具有重要意義。
據(jù)悉，作為測(cè)量電流的一種新型技術(shù)設(shè)備，純光電流互感器（純光CT）在直流輸電工程中具有不可替代的作用，其可靠性直接影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)純光電流互感器絕緣子進(jìn)行直流耐壓試驗(yàn)的主要作用是考核被試設(shè)備承受過(guò)電壓的能力，發(fā)現(xiàn)絕緣子內(nèi)部的絕緣缺陷，確保純光電流互感器滿足運(yùn)行要求。
據(jù)了解，±1200千伏車載式自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)由南方電網(wǎng)超高壓輸電公司設(shè)計(jì)，與舊系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)將傳統(tǒng)的零散直流耐壓試驗(yàn)裝備整合升級(jí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降、自動(dòng)放電，省去了傳統(tǒng)直流高壓發(fā)生器裝載、卸載和吊裝等耗時(shí)費(fèi)力、存在安全風(fēng)險(xiǎn)的流程，通過(guò)無(wú)線遙控操作可迅速完成直流耐壓試驗(yàn)的所有準(zhǔn)備工作，單次試驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間由7個(gè)小時(shí)縮短至10分鐘，在工作效率、安全性等方面得到了顛覆性提升。
同時(shí)，該自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)配置的自動(dòng)放電裝置還可根據(jù)試品殘余電荷量的大小自動(dòng)選擇放電電阻，徹底解決了大容量試品（如海底電纜）直流耐壓試驗(yàn)后的放電工作操作難、時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。
據(jù)悉，作為測(cè)量電流的一種新型技術(shù)設(shè)備，純光電流互感器（純光CT）在直流輸電工程中具有不可替代的作用，其可靠性直接影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)純光電流互感器絕緣子進(jìn)行直流耐壓試驗(yàn)的主要作用是考核被試設(shè)備承受過(guò)電壓的能力，發(fā)現(xiàn)絕緣子內(nèi)部的絕緣缺陷，確保純光電流互感器滿足運(yùn)行要求。
據(jù)了解，±1200千伏車載式自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)由南方電網(wǎng)超高壓輸電公司設(shè)計(jì)，與舊系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)將傳統(tǒng)的零散直流耐壓試驗(yàn)裝備整合升級(jí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降、自動(dòng)放電，省去了傳統(tǒng)直流高壓發(fā)生器裝載、卸載和吊裝等耗時(shí)費(fèi)力、存在安全風(fēng)險(xiǎn)的流程，通過(guò)無(wú)線遙控操作可迅速完成直流耐壓試驗(yàn)的所有準(zhǔn)備工作，單次試驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間由7個(gè)小時(shí)縮短至10分鐘，在工作效率、安全性等方面得到了顛覆性提升。
同時(shí)，該自動(dòng)化直流耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)配置的自動(dòng)放電裝置還可根據(jù)試品殘余電荷量的大小自動(dòng)選擇放電電阻，徹底解決了大容量試品（如海底電纜）直流耐壓試驗(yàn)后的放電工作操作難、時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。
