日前，由西電常變承接制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)電壓等級(jí)最高、容量最大的三相三繞組強(qiáng)油風(fēng)冷無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓車(chē)載 330kV 變壓器，順利裝車(chē)發(fā)運(yùn)。
該產(chǎn)品依托于陜西榆林 330kV 郝家變移動(dòng)式車(chē)載變電站項(xiàng)目，是國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司年度重點(diǎn)項(xiàng)目。旨在為 330kV 變電站超期設(shè)備輪換檢修轉(zhuǎn)供負(fù)荷提供便利，確保330kV電網(wǎng)設(shè)備安全可靠運(yùn)行。由于車(chē)載變壓器需要直接安裝在業(yè)主提供的全液壓10軸線車(chē)板上，裝載后的總重量約200噸，加之運(yùn)輸路途較長(zhǎng)，且必須攻克車(chē)板與牽引車(chē)輛同步協(xié)調(diào)的難題。西電常變會(huì)同運(yùn)輸單位提前進(jìn)行了線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、排障通行及運(yùn)輸手續(xù)辦理等，詳細(xì)制定安全可靠的運(yùn)輸方案，并開(kāi)展了為期2天的車(chē)板載重運(yùn)前調(diào)試，為確保運(yùn)輸設(shè)備的全程可靠運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
首臺(tái)330kV車(chē)載變壓器產(chǎn)品的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著西電常變?cè)谲?chē)載變研發(fā)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新的突破，為企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)載變市場(chǎng)份額提供了有力支撐，同時(shí)為該項(xiàng)目順利進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試與投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。西電常變將以此為契機(jī)，以攻堅(jiān)克難的信心決心，在開(kāi)拓市場(chǎng)規(guī)模上再登新高，以實(shí)際行動(dòng)助力集團(tuán)“三四五·百億”登高目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
該產(chǎn)品依托于陜西榆林 330kV 郝家變移動(dòng)式車(chē)載變電站項(xiàng)目，是國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司年度重點(diǎn)項(xiàng)目。旨在為 330kV 變電站超期設(shè)備輪換檢修轉(zhuǎn)供負(fù)荷提供便利，確保330kV電網(wǎng)設(shè)備安全可靠運(yùn)行。由于車(chē)載變壓器需要直接安裝在業(yè)主提供的全液壓10軸線車(chē)板上，裝載后的總重量約200噸，加之運(yùn)輸路途較長(zhǎng)，且必須攻克車(chē)板與牽引車(chē)輛同步協(xié)調(diào)的難題。西電常變會(huì)同運(yùn)輸單位提前進(jìn)行了線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、排障通行及運(yùn)輸手續(xù)辦理等，詳細(xì)制定安全可靠的運(yùn)輸方案，并開(kāi)展了為期2天的車(chē)板載重運(yùn)前調(diào)試，為確保運(yùn)輸設(shè)備的全程可靠運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
首臺(tái)330kV車(chē)載變壓器產(chǎn)品的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著西電常變?cè)谲?chē)載變研發(fā)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新的突破，為企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)載變市場(chǎng)份額提供了有力支撐，同時(shí)為該項(xiàng)目順利進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試與投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。西電常變將以此為契機(jī)，以攻堅(jiān)克難的信心決心，在開(kāi)拓市場(chǎng)規(guī)模上再登新高，以實(shí)際行動(dòng)助力集團(tuán)“三四五·百億”登高目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
