變壓器是通過電磁感應(yīng)原理，將電功率從原邊傳送到副邊，然后送到系統(tǒng)或用戶的。這個(gè)改變電匠相傳遞功率的過程是在變壓器的器身即鐵芯、線圈間完成的。因此，變壓器

的器身是變壓器部件中最重要的一個(gè)。

        1 器身檢修

        為了檢修器身，必須先將器身裸露出來。對(duì)于不同結(jié)構(gòu)型式的變壓器其裸露方法不同。

        對(duì)于油浸式變壓器，要用起吊設(shè)備將器身從變壓器油箔中吊出來。一般在電廠中，大型箱式變壓器常使用機(jī)房的行車或檢修間的起吊設(shè)備，若變壓器安裝處與起吊設(shè)備有

一段距離時(shí)，還必須將變壓器作短途托運(yùn)至有起吊設(shè)備的地方。鐘罩式變壓器裸露器身一般比較方便，只須用起吊設(shè)備吊起上油箱即可實(shí)現(xiàn)。因此，鐘罩式變壓器常就地進(jìn)行。
 
  1.1 吊芯(吊罩)前的準(zhǔn)備工作 在變壓器的檢修工作中，用芯(吊罩)是一項(xiàng)很慎重的工作。事先應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備；預(yù)想可能出現(xiàn)的問題和處理措施做到忙而不亂，有條不紊。
 
        1.2 準(zhǔn)備工作就緒以后即可在起重工的統(tǒng)一指揮下，按制造廠有關(guān)吊芯規(guī)定進(jìn)行起吊。

        變壓器絕緣受潮的可能性和受潮的程度與大氣的濕度和溫度、變壓器芯部的溫度，以及芯部在大氣中裸露的時(shí)間等因素有關(guān)。為此應(yīng)盡量縮短鐵芯在空氣中暴露的時(shí)間；

控制起吊時(shí)鐵芯的溫度等于或高于周圍空氣的溫度(若不滿足此條件時(shí)，還應(yīng)考慮加熱措施)；當(dāng)空氣相對(duì)濕度不超過65％時(shí)，鐵芯與空氣接觸時(shí)間控制在16小時(shí)以內(nèi)，空氣相對(duì)濕

度不超過75％時(shí)，控制在12小時(shí)以內(nèi)。當(dāng)鐵芯溫度高于周圍空氣3至5度時(shí)，鐵芯在空氣中暴露的時(shí)間可視情況延長(zhǎng)2倍。器身在空氣中暴房的時(shí)間，是指從開始故油時(shí)器身與外部空

氣相接觸的時(shí)間算起，到器身再浸入油中，中間所經(jīng)過的時(shí)間。

        1.3 鐵芯線圈的檢查

一臺(tái)運(yùn)行中的變壓器，鐵芯不但要發(fā)熱，而且還受到電磁振動(dòng)；同樣，線圈不但因流過電流而發(fā)熱，而且當(dāng)外部短路和起停時(shí)還要受到大的電動(dòng)力的沖擊。這些因素，部分變壓器

有導(dǎo)致發(fā)生異常情況的可能，所以，當(dāng)器身吊出時(shí)必須對(duì)鐵芯線圈仔細(xì)、周詳?shù)剡M(jìn)行檢查。鐵芯是由硅鋼片疊裝而成的，在檢查時(shí)應(yīng)：

  ①首先觀察鐵芯是否有變形和過熱現(xiàn)象，鐵芯唯一的一個(gè)接地點(diǎn)接地是否完好；

  ②查看鐵芯的夾緊裝置是否有松動(dòng)現(xiàn)象，其方法是用大小合適的搬手逐個(gè)重復(fù)地?cái)Q夾件螺栓的螺帽，以檢查是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有，隨即將之?dāng)Q緊；

  ③查看油道是否暢通，有無污泥，油道襯條有無損壞、脫落或松動(dòng)現(xiàn)象；

  ④查看線圈開口壓環(huán)接地片接地是否良好，有無變形或損壞，打開接地片用2500伏表測(cè)壓環(huán)與鐵芯絕緣是否良好；

  ⑤查看穿芯螺絲、木質(zhì)支架螺絲都是否應(yīng)緊固，有無防松措施。
 
    當(dāng)鐵芯與夾件絕緣不合格時(shí)，除檢查夾件與鐵芯之間，線圈底座與鐵芯之間有無導(dǎo)電雜質(zhì)外，還應(yīng)檢查方鐵絕緣有無損壞。對(duì)于由于運(yùn)行年久而逐漸沉積在其表面上的污

垢，必須清掃干凈，并用清潔的變壓器油沖洗，因?yàn)檫@些污垢會(huì)影響鐵芯的散熱，使變壓器鐵芯溫度升高。
 
   變壓器器身吊出以后，只能看到最外面的線圈。通常外面都是高壓線圈。對(duì)其進(jìn)行檢查應(yīng)注意以下內(nèi)容：

   ①?gòu)耐庥^上看線圈是否有絕緣墊塊、襯條等是否松動(dòng)，線圈與鐵芯，線團(tuán)與線圈之間的絕緣紙板是否完好無損，裝配牢固，無位移；

   ②各組線圈排列是否整齊，間隙是否均勻；

   ③壓緊頂絲應(yīng)緊頂壓環(huán)，不應(yīng)松動(dòng)。但也不能過緊，過緊時(shí)會(huì)使線圈受力變形；

   ④線圈表面無油泥，油路暢通無阻；

   ⑤線圈絕緣層完整，表面無變色、脆裂或擊穿的缺陷，觀察并評(píng)定絕緣老化情況。

   由于絕緣的質(zhì)量不同，可將絕緣分成四級(jí)：

    一級(jí)為絕緣良好，其形態(tài)是絕緣層軟韌而有彈性，顏色淡而鮮，用手指按壓后，無永久變形；

    二級(jí)為合格，其形態(tài)是絕緣層干硬而堅(jiān)，顏色深而暗，用手按壓后有痕跡；

    三級(jí)為不可靠。其表現(xiàn)為，絕緣層硬而脆，顏色暗而發(fā)烏，用手按壓后產(chǎn)生細(xì)小裂紋，對(duì)這樣的絕緣應(yīng)采取加強(qiáng)措施：

    四級(jí)為絕緣老化，其表現(xiàn)是絕緣脆酥，表面有裂紋及脫斑情形，用手指按壓后，絕緣層脆裂脫落，這種絕緣應(yīng)重新更換包扎。
 
        2 分接開關(guān)的檢修

        2.1 無載分接開關(guān)的檢修

    變壓器在吊芯檢修時(shí)，分接開關(guān)完全暴露在外面，因此對(duì)它的檢查就顯得比較方便。對(duì)于分接開關(guān)的檢查應(yīng)著重三方面：觸頭彈簧的壓力是否降低、觸頭處是否有燒傷痕跡、接觸面是否臟污。其檢修步驟如下：
 
        2.1.1 套在分接開關(guān)外面的紙絕緣套筒向上移動(dòng)，檢查分接開關(guān)的全部零部件、引線的絕緣及焊接是否良好牢靠，接頭有否過熱現(xiàn)象，問題不太嚴(yán)重時(shí)，可直接處理，若

在設(shè)備上直接處理不便，可拆下處理或予以更換。

        2.1.2 用手按壓或借助工具檢查分接開關(guān)觸環(huán)與接觸柱之間的壓力。其壓力一般應(yīng)滿足2.5—5KG／平方厘米的標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)該使其在任何一個(gè)切換位置都有良好的接觸。

在檢修時(shí)，重點(diǎn)檢查經(jīng)常處于運(yùn)行中的切換位置，看其是否有過熱現(xiàn)象，金屬表面有否燒傷或變色。由于過熱現(xiàn)象大部分是分接開關(guān)的壓力彈簧長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，使之彈力下降造成的

，如果只是—分頭位置有此現(xiàn)象，則可根據(jù)運(yùn)行條件改用其它分頭運(yùn)行或?qū)⒐ぷ鞣诸^臨時(shí)焊死成為固定連接，待備品找到后，再進(jìn)行更換，恢復(fù)運(yùn)行。

        2.1.3 檢查分接開關(guān)整體是否固定得牢靠，它的機(jī)械操動(dòng)裝置是否靈活，操動(dòng)桿軸銷、開口銷等是否齊全牢靠。

        2.1.4 用測(cè)量小電阻電橋，測(cè)試檢查每一個(gè)切換位置的接觸電阻，一般應(yīng)滿足小于500微歐的技術(shù)規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)某位置不符合標(biāo)淮時(shí)，必須查明原因，采取措施。
 
        完成上述檢查、處理了缺陷和必要的測(cè)試后，分接開關(guān)就可以放在預(yù)定的工作位置，不再切換，并做好此位置的試驗(yàn)記錄。

        2.2 有裁分接開關(guān)的檢修 我國(guó)生產(chǎn)的帶負(fù)載調(diào)壓的變壓器有電抗式和電阻式兩種型式的分接開關(guān)。電抗式分接開關(guān)與變壓器器身在同一油箱中，電阻式分接開關(guān)一般是在

變壓器油箱中獨(dú)立隔開一個(gè)小油箱放置切換機(jī)構(gòu)，小油箱與變壓器的油不相通，它有自己的儲(chǔ)油器、呼吸器和氣體繼電器等。

        3 箱殼箱蓋的檢修

        箱式變壓器的箱殼和箱蓋組成了一個(gè)密封容器。箱殼和箱蓋是通過二者的箱沿用螺栓連接固定。為了安裝高、低壓套管、分接開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄、安全氣道、油枕、入孔門、

以及散熱器、放油門等附件，在箱蓋和箱殼的側(cè)面上，開了很多孔，這些連接處的密封材料通常是使用耐油橡皮繩或膠皮墊。因此，在大修時(shí)，除檢查箱殼各處焊縫是否滲漏油外

，還應(yīng)該更換全部的橡皮繩墊，因?yàn)榧仁故悄陀拖鹉z，長(zhǎng)時(shí)間墊壓在法蘭連接處，也是容易老化而使之失去彈性，造成滲油漏油的。所以，趁大修之機(jī)，全部更換橡皮繩墊，保證

箱殼、箱蓋不滲油、漏油，不論是從安全上，還是經(jīng)濟(jì)上都是合算的。

        較大型的變壓器，如沒有其它特殊要求，大多數(shù)安裝在戶外，置于露天的空氣之中，這樣，變壓器就受到大自然的侵襲，風(fēng)吹雨打，日光暴曬，因此在箱殼的表面和連接

法蘭處常常積聚些灰塵，接頭造成銹獨(dú)，再加上有些運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，或密封不好的變壓器滲漏油嚴(yán)重，更加劇了箱殼、箱蓋的臟污，這樣不但浪費(fèi)了油，而且由于油的外溢而易引起

火災(zāi)，所以在安全、經(jīng)濟(jì)上是很不利的。為了解決這一問題，在變壓器大修時(shí)，要徹底清掃箱殼和箱蓋，鏟掉銹蝕，補(bǔ)上油漆。

       變壓器器身外吊，箱殼內(nèi)殘油放盡后，開始處理油箱底的油泥和雜物。這些東西若不清理，運(yùn)行中可能堵塞油道或造成搭接放電。清理油箱時(shí)，還要注意清理箔箱殼內(nèi)壁，

除銹刷漆（應(yīng)使用不會(huì)被變壓器油溶解的漆）。