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公司基本資料信息
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[第7年] 指數(shù):8
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產(chǎn)品詳細說明
產(chǎn)品說明：
換位導(dǎo)線是由一定奇數(shù)目的漆包扁線按兩列順序?qū)捗娼佑|排列，按要求在兩列漆包扁線的上下面沿窄面作同一轉(zhuǎn)向的換位，并用電工絕緣紙帶作多層連續(xù)緊密繞包而成的繞組線。換位是通過一種特殊裝置來完成的，使每根扁線都能在換位導(dǎo)線的每一個換位周期內(nèi)占據(jù)一個節(jié)距的位置，以滿足線圈在相位上的參數(shù)要求。
主要產(chǎn)品：紙絕緣縮醛(半硬、自粘)換位導(dǎo)線、無紙絕緣縮醛(半硬、自粘)換位導(dǎo)線、155級及以上(半硬、自粘)耐熱換位導(dǎo)線，其他具有特殊性能，特殊結(jié)構(gòu)的換位導(dǎo)線，各種絕緣繞包壓方漆包絞合導(dǎo)線。
裝備能力：換位導(dǎo)線機4臺，按單線根數(shù)分為：24根1臺、40根1臺、56~E1臺、72根1臺、束線機1臺、絞線機1臺
生產(chǎn)能力：年生產(chǎn)換位導(dǎo)線4500噸。
換位車間工藝特色：
1．車間采用雙層玻璃全封閉窗戶，使用空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度；安裝空氣凈化增壓設(shè)備，使進入室內(nèi)的空氣得到過濾凈化，并使室內(nèi)氣壓高于室外5Mpa，室外灰塵無法進入室內(nèi)；
2．員工、物料進入換位車間都要經(jīng)過兩道風(fēng)淋除塵過渡門，員工風(fēng)淋通道采用編號磁卡識別，非工作人員無法隨意進出；
3．行車軌道進行半封閉裝飾，防止滑線磨損導(dǎo)電粉塵飄落污染影響環(huán)境。車間內(nèi)設(shè)置10個降塵量測試點。定期對車間的粉塵濃度進行監(jiān)控測量；
4．生產(chǎn)線電機驅(qū)動采用PLC同步控制方式，節(jié)能降噪、低故障率；
5．采用奧地利技術(shù)的雙推指換位裝置，實現(xiàn)小節(jié)距無損傷連續(xù)換位；
6．采用連續(xù)在線檢測技術(shù)，檢測單線之間短路和單線漆膜損傷；
7．換位潤滑油采用霧化噴淋技術(shù)，便于油量調(diào)節(jié)，實現(xiàn)潤滑均勻。
質(zhì)量控制：
換位導(dǎo)線用于電氣設(shè)備中的核心部件——繞組，因此，在整個生產(chǎn)過程中對換位導(dǎo)線的質(zhì)量控制非常嚴(yán)格。
在生產(chǎn)導(dǎo)體過程中——壓軋力的精度，對換位導(dǎo)線的外形尺寸起著關(guān)鍵性作用。
在涂漆過程中——單根導(dǎo)線的電氣絕緣性能影響著連續(xù)換位導(dǎo)線的性能，采用針孔、粒子在線檢測系統(tǒng)時漆包單線進行質(zhì)量控制。
在換位過程中——為了避免不必要的電損耗，相鄰兩根導(dǎo)線間的絕緣是連續(xù)控制的。
產(chǎn)品特點：
同一般的紙包扁線相比，換位導(dǎo)線在變壓器的設(shè)計和制造方面具有其它產(chǎn)品不可比擬的優(yōu)越性；
提高繞組的空間利用率，減小了線圈的尺寸，降低了材料成本；
降低了變壓器的損耗；
提高了繞組的機械強度，增加了變壓器的可靠性；
在變壓器的制造過程中，縮短了線圈的繞制時間。
換位導(dǎo)線的絕緣：
系列不同的絕緣材料均可用于換位導(dǎo)線的絕緣層：
◎高密度紙 ◎電纜紙 ◎耐熱紙 ~22HCC丹尼松紙
◎熱收縮網(wǎng)帶 ◎聚酯纖維非織布
在1個工作過程中，最多可用24層紙作為絕緣層，可分為3組使用。一般情況下最內(nèi)最外層采用重疊繞包，中間各層采用重疊繞包或間隙繞包，重疊繞包，紙帶重疊寬度不小于2mm。間隙繞包，間隙寬度不大于2mm，但相鄰層繞包間隙處均應(yīng)錯開。
訂貨須知：
為了向用戶提供理想的換位導(dǎo)線，在訂貨時應(yīng)明確下列事項：
1、單根導(dǎo)線的根數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸，有無自粘、半硬等技術(shù)要求；
2、絕緣漆膜要求，若沒有特殊要求，可參考漆包銅扁線漆膜厚度；
3、絕緣紙的品種、厚度和襯紙的厚度要求；
4、變壓器線圈的最小直徑；
5、換位導(dǎo)線所要求的長度、線段數(shù)及線段長度。換位導(dǎo)線一般按長度來訂貨、交貨。因為即使導(dǎo)體尺寸上有很小的偏差，也會導(dǎo)致重量上很大的差距，常規(guī)做法以長度為準(zhǔn)，重量作為參考。
換位導(dǎo)線是由一定奇數(shù)目的漆包扁線按兩列順序?qū)捗娼佑|排列，按要求在兩列漆包扁線的上下面沿窄面作同一轉(zhuǎn)向的換位，并用電工絕緣紙帶作多層連續(xù)緊密繞包而成的繞組線。換位是通過一種特殊裝置來完成的，使每根扁線都能在換位導(dǎo)線的每一個換位周期內(nèi)占據(jù)一個節(jié)距的位置，以滿足線圈在相位上的參數(shù)要求。
主要產(chǎn)品：紙絕緣縮醛(半硬、自粘)換位導(dǎo)線、無紙絕緣縮醛(半硬、自粘)換位導(dǎo)線、155級及以上(半硬、自粘)耐熱換位導(dǎo)線，其他具有特殊性能，特殊結(jié)構(gòu)的換位導(dǎo)線，各種絕緣繞包壓方漆包絞合導(dǎo)線。
裝備能力：換位導(dǎo)線機4臺，按單線根數(shù)分為：24根1臺、40根1臺、56~E1臺、72根1臺、束線機1臺、絞線機1臺
生產(chǎn)能力：年生產(chǎn)換位導(dǎo)線4500噸。
換位車間工藝特色：
1．車間采用雙層玻璃全封閉窗戶，使用空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度；安裝空氣凈化增壓設(shè)備，使進入室內(nèi)的空氣得到過濾凈化，并使室內(nèi)氣壓高于室外5Mpa，室外灰塵無法進入室內(nèi)；
2．員工、物料進入換位車間都要經(jīng)過兩道風(fēng)淋除塵過渡門，員工風(fēng)淋通道采用編號磁卡識別，非工作人員無法隨意進出；
3．行車軌道進行半封閉裝飾，防止滑線磨損導(dǎo)電粉塵飄落污染影響環(huán)境。車間內(nèi)設(shè)置10個降塵量測試點。定期對車間的粉塵濃度進行監(jiān)控測量；
4．生產(chǎn)線電機驅(qū)動采用PLC同步控制方式，節(jié)能降噪、低故障率；
5．采用奧地利技術(shù)的雙推指換位裝置，實現(xiàn)小節(jié)距無損傷連續(xù)換位；
6．采用連續(xù)在線檢測技術(shù)，檢測單線之間短路和單線漆膜損傷；
7．換位潤滑油采用霧化噴淋技術(shù)，便于油量調(diào)節(jié)，實現(xiàn)潤滑均勻。
質(zhì)量控制：
換位導(dǎo)線用于電氣設(shè)備中的核心部件——繞組，因此，在整個生產(chǎn)過程中對換位導(dǎo)線的質(zhì)量控制非常嚴(yán)格。
在生產(chǎn)導(dǎo)體過程中——壓軋力的精度，對換位導(dǎo)線的外形尺寸起著關(guān)鍵性作用。
在涂漆過程中——單根導(dǎo)線的電氣絕緣性能影響著連續(xù)換位導(dǎo)線的性能，采用針孔、粒子在線檢測系統(tǒng)時漆包單線進行質(zhì)量控制。
在換位過程中——為了避免不必要的電損耗，相鄰兩根導(dǎo)線間的絕緣是連續(xù)控制的。
產(chǎn)品特點：
同一般的紙包扁線相比，換位導(dǎo)線在變壓器的設(shè)計和制造方面具有其它產(chǎn)品不可比擬的優(yōu)越性；
提高繞組的空間利用率，減小了線圈的尺寸，降低了材料成本；
降低了變壓器的損耗；
提高了繞組的機械強度，增加了變壓器的可靠性；
在變壓器的制造過程中，縮短了線圈的繞制時間。
換位導(dǎo)線的絕緣：
系列不同的絕緣材料均可用于換位導(dǎo)線的絕緣層：
◎高密度紙 ◎電纜紙 ◎耐熱紙 ~22HCC丹尼松紙
◎熱收縮網(wǎng)帶 ◎聚酯纖維非織布
在1個工作過程中，最多可用24層紙作為絕緣層，可分為3組使用。一般情況下最內(nèi)最外層采用重疊繞包，中間各層采用重疊繞包或間隙繞包，重疊繞包，紙帶重疊寬度不小于2mm。間隙繞包，間隙寬度不大于2mm，但相鄰層繞包間隙處均應(yīng)錯開。
訂貨須知：
為了向用戶提供理想的換位導(dǎo)線，在訂貨時應(yīng)明確下列事項：
1、單根導(dǎo)線的根數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸，有無自粘、半硬等技術(shù)要求；
2、絕緣漆膜要求，若沒有特殊要求，可參考漆包銅扁線漆膜厚度；
3、絕緣紙的品種、厚度和襯紙的厚度要求；
4、變壓器線圈的最小直徑；
5、換位導(dǎo)線所要求的長度、線段數(shù)及線段長度。換位導(dǎo)線一般按長度來訂貨、交貨。因為即使導(dǎo)體尺寸上有很小的偏差，也會導(dǎo)致重量上很大的差距，常規(guī)做法以長度為準(zhǔn)，重量作為參考。
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