在山區(qū)或運(yùn)輸條件不佳地區(qū)，對(duì)于大型變壓器運(yùn)輸是十分困難的，而由常州東芝變壓器有限公司引進(jìn)日本東芝技術(shù)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)組裝式變壓器（Advanced Site Assembly 簡(jiǎn)稱ASA變壓器），徹底的解決了這個(gè)難題。

ASA變壓器是將變壓器的主要部件合理地分解為幾個(gè)運(yùn)輸單元，每個(gè)單元的運(yùn)輸重只有三相一體變壓器運(yùn)輸重的10~30%，從而大大降低了運(yùn)輸重量。到用戶現(xiàn)場(chǎng)后，再將各單元進(jìn)行組裝成三相一體變壓器。因此它既有運(yùn)輸簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，又具有三相一體變壓器的特征，非常適合于受運(yùn)輸條件限制的電廠和變電站，同時(shí)其所需安裝面積為三個(gè)單相變壓器的50%以下，也可為用戶大大降低土地投資費(fèi)用，節(jié)約建設(shè)用地。

1. ASA變壓器的特點(diǎn)：

ASA變壓器是將變壓器的主要部分合理地分解為幾個(gè)運(yùn)輸單元，每個(gè)單元的運(yùn)輸重只有同規(guī)格三相一體變壓器運(yùn)輸重的10~30%，從而大大降低了變壓器的運(yùn)輸重量（萊陽(yáng)變電站的ASA最大運(yùn)輸重實(shí)績(jī)?yōu)?0噸）。使得變壓器的運(yùn)輸不需要專門(mén)的運(yùn)輸車，只需用平板車就可以了，一般都能滿足運(yùn)輸條件的要求。到用戶現(xiàn)場(chǎng)后，再將各單元進(jìn)行現(xiàn)地組裝成為三相一體變壓器。ASA變壓器的特點(diǎn)簡(jiǎn)單地說(shuō)就是：本體分解 運(yùn)輸單元運(yùn)輸 現(xiàn)地本體再組裝。因此它非常適合于受運(yùn)輸條件限制的電廠和變電站，同時(shí)其所需安裝面積為三個(gè)單相變壓器的50%以下，也可為電力部門(mén)的用戶大大降低土地投資費(fèi)用，節(jié)約建設(shè)用地。下面我們將運(yùn)輸重及安裝面積及總重做一比較（規(guī)格以萊陽(yáng)變OSFPS—750MVA/500KV為例）見(jiàn)下表：

ASA、三相一體、3臺(tái)單相組合變壓器的安裝面積及運(yùn)輸重的比較

（規(guī)格 OSFPS—750MVA/500KV）

形式	ASA變壓器	三相一體變壓器	3臺(tái)單相組合變壓器
現(xiàn)場(chǎng)安裝狀態(tài)
安裝面積	115m2（40%）	115m2（40%）	285m2（100%）
最大運(yùn)輸重	50t（14%）	350t（100%）	140t（40%）
總重	486t（84%）	486（84%）	579t（3*193t）（100%）

2. ASA變壓器本體分解

ASA變壓器與普通變壓器的最大不同是進(jìn)行了本體主要部件的分解，一般各部件分解的單元數(shù)為：鐵心4個(gè)單元；線圈3單元；油箱2~4個(gè)單元。

3. 運(yùn)輸管理

分解的單元，要裝在特制的運(yùn)輸箱內(nèi)運(yùn)輸。制定可靠的運(yùn)輸方案并要求在三個(gè)方向沖擊加速度要控制在3G以下。

4. 現(xiàn)地本體組裝

運(yùn)輸單元到現(xiàn)地后，還需進(jìn)行本體組裝，這個(gè)工作與普通變壓器比較是增加的部分。為了確保裝配質(zhì)量，需要搭建防塵室，建立與工廠相同的作業(yè)環(huán)境；同時(shí)需要配備必要的工裝及設(shè)備；還需有現(xiàn)地作業(yè)的質(zhì)量保證體系，達(dá)到與工廠內(nèi)組裝同等質(zhì)量水平。

ASA變壓器現(xiàn)地組裝質(zhì)量管理的重點(diǎn)是再現(xiàn)與工廠通過(guò)電氣試驗(yàn)的時(shí)產(chǎn)品的品質(zhì)相同。因此，從對(duì)變壓器器身分解、運(yùn)輸及現(xiàn)地組裝的品質(zhì)管理是非常重要的?，F(xiàn)地品質(zhì)管理基準(zhǔn)的要求與工廠內(nèi)組裝時(shí)的基準(zhǔn)一致。

5. ASA變壓器適用場(chǎng)所

ASA變壓器運(yùn)輸重量輕，因此非常適合于受運(yùn)輸條件限制的電廠和變電站；又由于它占地面積與三相一體變壓器等同，對(duì)土地資源緊張，運(yùn)輸三相一體有困難的地區(qū)，也是可以作為一種選擇的。由于ASA變壓器增加了工廠分解及現(xiàn)地本體組裝的作業(yè)內(nèi)容，增加了制造成本，因此在價(jià)格上要比三相一體變壓器的高，介于三相一體及3臺(tái)單相組合之間。但綜合運(yùn)輸價(jià)格后，性價(jià)比如何，從經(jīng)濟(jì)方面可以充分考慮。ASA變壓器與三相一體變壓器及三臺(tái)單相組合變壓器的性價(jià)比（不含運(yùn)輸費(fèi)用）見(jiàn)下表

ASA、三相一體、3臺(tái)單相組合變壓器性價(jià)比

（規(guī)格 OSFPS—750MVA/500KV）

目前我國(guó)的水電站的發(fā)展前景很好，水電站的運(yùn)輸一般都是比較困難的。ASA變壓器與3臺(tái)單相組合變壓器相比，一方面可以降低變壓器的造價(jià)，另一方面可以大大降低放置變壓器山洞的成本和降低與變壓器連接的封閉母線等成本。故綜合成本下降是非?？陀^的。

對(duì)于火電站而言，考慮到運(yùn)煤的困難，今后火電站的發(fā)展趨勢(shì)是要求建在產(chǎn)煤區(qū)。這些地方的運(yùn)輸條件相對(duì)來(lái)講，也是比較困難的。因此ASA變壓器也有一定的優(yōu)勢(shì)。

6. 業(yè)績(jī)表

目前常州東芝變壓器有限公司1996年開(kāi)業(yè)至2016年12月已生產(chǎn)了1531臺(tái)產(chǎn)品，其中有68臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)組裝式變壓器，詳見(jiàn)下表。