我國首條特高壓工程“1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程”已安全運行5年半時間，截至本月6日已累計在華北電網(wǎng)和華中電網(wǎng)之間實現(xiàn)雙向互供電量600億千瓦時，充分展示了特高壓在能源資源遠距離、大范圍優(yōu)化配置上的優(yōu)勢。

這條被譽為世界最高等級的“輸電高鐵”起于山西長治，止于湖北荊門，全長645公里，也是世界首條投入商業(yè)運行的特高壓交流線路。該線路主要將煤炭基地山西的高效火電南送，緩解化石能源匱乏的華中地區(qū)電力供應緊張局面。每年汛期，該線路還會把華中地區(qū)四川等地富余的清潔水電送到華北的京、津、冀等地，助其減少燃煤。

記者從負責該線路終端運維的國家電網(wǎng)湖北省電力公司檢修公司獲悉，2009年元月以來，華北電網(wǎng)累計通過該線路向華中電網(wǎng)輸送火電471億千瓦時，相當于從空中運送39萬節(jié)車皮2300多萬噸煤;華中電網(wǎng)累計向華北電網(wǎng)輸送水電130億千瓦時，相當于節(jié)約用煤650萬噸。

湖北省電力公司總經(jīng)理尹正民說，湖北作為國家特高壓電網(wǎng)建設的試驗基地、南北互供的樞紐和全國聯(lián)網(wǎng)的中心，已從“過度依靠輸煤”向“輸煤與輸電并舉，更加注重輸電”轉(zhuǎn)變，特高壓為破解中部崛起能源短缺難題，降低能源使用成本提供了便利。

他說，特高壓電網(wǎng)輸電還有助于治理霧霾。據(jù)推算，特高壓每輸送1億千瓦時電，可使負荷中心減排PM2.5約7噸，PM10約17噸，減排二氧化硫、氮氧化物約450噸。