混合所有制改革，是今年央企改革的最大熱點。在中石油、中石化等央企加大開放步伐后，5月27日，國家電網也開始有所動作。

國家電網公司于5月27日在北京召開 “開放分布式電源并網工程、電動汽車充換電設施市場”新聞發(fā)布會，會上宣布向非國有資本開放分布式電源并網工程以及電動汽車充換電設施市場。

對此，專家向記者表示，國家電網之所以開放分布式電源并網工程與電動汽車充換電設施兩個市場，因其是新興市場，進入門檻較低。雖然這兩塊市場的未來前景都被看好，但是目前并沒有明確的盈利方式，而“更像是國家電網在表決心”，此舉也被認為“形式大于實質意義”。

新興業(yè)務向社會開放

昨日發(fā)布會上，國家電網新聞發(fā)言人王延芳宣布，將引入社會投資參與電動汽車充換電設施建設。同時，國家電網還公布了在相關領域開放市場的重大舉措，并向社會正式發(fā)布《關于做好分布式電源并網服務工作的意見》(修訂版)與《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》。

據國家電網公司營銷部副主任沈建新介紹，截至2013年底，國家電網公司已經建成400座充換電站、1.9萬個充電樁，并計劃于2014年上半年再建設65座充換電站以及3000個充電樁。而《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》則提出支持社會資本參與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場，并指出將為電動汽車用戶報裝充電樁開辟多種渠道，提供營業(yè)廳、電話、網站等多種受理方式。

王延芳透露，預計到2020年，國內電動汽車充換電設施市場規(guī)劃總體投資近2000億元規(guī)模。國家電網相關人士介紹，這是按照國家規(guī)劃2020年新能源汽車將達500萬輛數字推算出來的總投資額。

國家電網相關人士還介紹，近年來，分布式電源發(fā)展較為快速。截至2014年4月，國家電網公司經營區(qū)內分布式電源項目并網容量達到128萬千瓦，其中分布式光伏發(fā)電121萬千瓦。