從明年開始，北京每年的機(jī)動(dòng)車總增量確定為15萬(wàn)輛，其中新能源車的配比率從最初的每年2萬(wàn)輛，逐漸增加到每年6萬(wàn)輛。北京市目前正協(xié)同多部門制定機(jī)動(dòng)車配置指標(biāo)辦法，并研究示范推廣新能源小客車的政策措施。其中多個(gè)焦點(diǎn)問題引人關(guān)注，包括是否給長(zhǎng)時(shí)間搖號(hào)未中的購(gòu)車者以優(yōu)待政策、增加其中簽率，以及新能源車如何使用搖號(hào)平臺(tái)進(jìn)行配置等。

 

　　據(jù)了解，根據(jù)北京市科委與交通委的設(shè)計(jì)，新能源車將單獨(dú)納入一個(gè)搖號(hào)系統(tǒng)，不與其他機(jī)動(dòng)車一起參加搖號(hào)。搖號(hào)系統(tǒng)中定義的新能源車是指純電動(dòng)車，不包括油電混合或其他動(dòng)力結(jié)構(gòu)的車型。目前根據(jù)評(píng)估，購(gòu)買純電動(dòng)車的消費(fèi)者不會(huì)太多，不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車一號(hào)難求的局面。根據(jù)計(jì)劃，新能源車“搖號(hào)”辦法將與機(jī)動(dòng)車數(shù)量調(diào)控政策一同出臺(tái)，將在本月底前發(fā)布。