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對(duì)的，用的是非晶電機(jī)！零百加速1.9秒！國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)超跑交付。

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2023-10-17  瀏覽次數(shù)：3121
10月9日，廣汽埃安旗下豪華品牌昊鉑SSR超跑上市并開(kāi)始交付，其零百加速僅1.9秒的成績(jī)將超跑的性能提升到新高度。在超跑電動(dòng)車(chē)時(shí)代，車(chē)輛的零百加速的性能再次提升，保時(shí)捷Taycan Turbo S可做到2.8秒，特斯拉Model S Plaid直接拉到2.1秒。從這里開(kāi)始，突破2秒，就成為新的目標(biāo)。昊鉑SSR零百加速1.9秒的成績(jī)算得上是里程碑式的突破。那么，這一突破的背后支撐是什么呢？

是非晶電機(jī)！對(duì)，沒(méi)有錯(cuò)，是非晶電機(jī)這個(gè)核心關(guān)鍵，讓埃安成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的感嘆。

這臺(tái)車(chē)標(biāo)配前單、后雙共三電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。這三臺(tái)電機(jī)都是來(lái)自AEP 3.0平臺(tái)的夸克四合一電機(jī)，永磁同步電機(jī)，但在永磁體材料上有重大創(chuàng)新，采用“納米晶、非晶” 合金材料制造?？淇穗婒?qū)，是埃安在2023年3月3日發(fā)布的全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群，首次突破“大動(dòng)力與小體積”不可兼得的矛盾，能以極小的體積迸發(fā)出強(qiáng)勁的功率，其電機(jī)功率密度高達(dá)12kw/kg，相比行業(yè)6kw/kg提升100%。巴掌大的電機(jī)，就能帶來(lái)超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)的超大馬力。

該項(xiàng)突破不亞于芯片行業(yè)一下子從“28納米”時(shí)代快進(jìn)到“3納米”時(shí)代。

相較于傳統(tǒng)的鐵基硅鋼材料冶煉工藝，納米晶-非晶材料冷卻速度高達(dá)100萬(wàn)℃/s，較鐵基硅鋼材料快1000倍；具有原子無(wú)序排列、無(wú)晶粒、無(wú)晶界的微觀(guān)特性。其鐵損系數(shù)遠(yuǎn)低于鐵基硅鋼等電工鋼，埃安創(chuàng)新應(yīng)用該材料制作電機(jī)鐵芯，降低電機(jī)50%鐵芯損耗，從而有效降低電機(jī)能量損耗，電機(jī)工況效率提升至97.2%，電機(jī)最高效率達(dá)到98.5%。





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