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到2030年全球鋰行業(yè)投資缺口高達(dá)420億美元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2022-05-18  瀏覽次數(shù)：3008
到2030年末，全球鋰行業(yè)需要多達(dá)420億美元的投資才能滿足對(duì)關(guān)鍵電池制造材料的需求，而在中國(guó)以外建立供應(yīng)鏈的嘗試成本要高得多。

Benchmark Mineral Intelligence在一份報(bào)告中稱(chēng)，從現(xiàn)在到2028年，該行業(yè)每年將需要70億美元的投資。這將有助于它滿足到2030年每年240萬(wàn)噸的預(yù)測(cè)需求，這比2022年預(yù)計(jì)生產(chǎn)的60萬(wàn)噸高出3倍。

該預(yù)測(cè)發(fā)布之際，歐洲和北美正尋求減少對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴(lài)并發(fā)展自己的鋰生產(chǎn)。Benchmark表示，這種策略可能需要大約兩倍于從亞洲強(qiáng)國(guó)獲得精煉產(chǎn)品的資金。

得益于經(jīng)濟(jì)集群、高水平的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及較低的勞動(dòng)力和能源成本，中國(guó)一直控制著鋰供應(yīng)鏈。分析師Cameron Perks在報(bào)告中表示：“如果你希望鋰的ESG影響盡可能小，那么解決方案在中國(guó)以外的成本可能會(huì)更高。”

在美國(guó)，拜登政府一直在推動(dòng)加快關(guān)鍵電池金屬的生產(chǎn)，提供超過(guò)30億美元的扶持資金來(lái)幫助處理包括鋰在內(nèi)的元素。與此同時(shí)，加拿大還在今年的預(yù)算中撥款高達(dá)38億加元（29 億美元）用于建立國(guó)內(nèi)關(guān)鍵金屬供應(yīng)鏈。

鋰作為清潔能源轉(zhuǎn)型的核心，在過(guò)去一年里飆升了400%以上，因?yàn)楣?yīng)難以跟上電動(dòng)汽車(chē)的繁榮。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已公開(kāi)呼吁加大對(duì)鋰礦開(kāi)采的投資，并表示這家汽車(chē)巨頭可能會(huì)考慮在價(jià)格上漲至“瘋狂水平”后直接開(kāi)采或精煉。

Benchmark表示，生產(chǎn)電池的原材料短缺限制了電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，這意味著如果他們的制造商想要大規(guī)模生產(chǎn)汽車(chē)，他們可能不得不參與采礦。雖然鋰的主要生產(chǎn)商計(jì)劃進(jìn)行大量投資，但僅靠這些投資是不夠的，還需要新的礦山。

Perks表示，汽車(chē)制造商可以介入，“他們這樣做的理由不止一個(gè)。與投資者不同，他們不只是在尋找鋰所產(chǎn)生的利潤(rùn)回報(bào)。他們正在尋求確保電池供應(yīng)。”

特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實(shí)性未證實(shí)，僅供參考。請(qǐng)謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。


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