周三，銅價繼續(xù)上漲，紐約5月期貨價格飆升至每磅4.7050美元（每噸 10,373 美元）的高位。鋁價創(chuàng)下每噸3,590美元的歷史新高，鎳價飆升至每噸25,000美元以上。

對供應中斷和全球庫存偏低的擔憂是價格走高的原因，超過了俄烏沖突對全球經(jīng)濟增長、發(fā)達國家利率上升和中國經(jīng)濟放緩影響的擔憂。

周一政府數(shù)據(jù)顯示，智利占全球銅產(chǎn)量的四分之一以上，其1月份產(chǎn)量創(chuàng)下2011年以來的最低水平。

盡管中國的倉庫庫存一直在上升，因為該國的銅精煉廠占全球產(chǎn)量的一半以上，但補充庫存仍處于壓力之下。2月，LME、上海期貨交易所和紐約Comex持有的全球銅庫存降至僅20萬噸，幾乎不足以滿足三天的全球消費量。

“有更多跡象表明，地緣政治風險已轉變?yōu)楣袛啵?rdquo;在全球三大集裝箱航運公司暫停向俄羅斯發(fā)貨后，投資銀行ING在上海金屬市場引述的一份報告中表示。

ING表示，由于運輸問題，有跡象表明俄羅斯的金屬流動越來越有限。俄鋁是中國以外最大的鋁生產(chǎn)商，諾里爾斯克約占全球精煉鎳產(chǎn)量的 10%。全球鎳庫存處于2019年以來的最低水平。

彭博社報道稱，歐洲的供應尤其緊張，歐洲現(xiàn)貨金屬的溢價飆升促使貿(mào)易商轉向散貨船，從馬來西亞巴生港的倉庫一路運送金屬——甚至在俄烏沖突爆發(fā)之前：“大量鋁和銅定期從俄羅斯的圣彼得堡流向歐洲的鹿特丹和弗利辛根港口，隨著航運市場混亂的蔓延，它們面臨著中斷的威脅。”