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國內(nèi)首臺量子覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)原型機(jī)完成實(shí)驗(yàn)室環(huán)境測試

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2021-01-08  瀏覽次數(shù)：3892
2021年1月6日，國網(wǎng)信通股份繼遠(yuǎn)軟件自主研發(fā)的國內(nèi)首臺量子覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)原型機(jī)在國家電網(wǎng)公司湖南防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室完成線路覆冰測試，測試結(jié)果良好。

本次實(shí)驗(yàn)室環(huán)境測試分別模擬無覆冰、無覆冰有風(fēng)、有覆冰、覆冰加振動四種環(huán)境，對覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行測試。測試使用光纜長度為150米，類型為OPGW光纜，是我國城鄉(xiāng)局域網(wǎng)應(yīng)用最廣泛的一種光纜，測試過程中光纜覆冰最大長度為76cm，覆冰厚度為47mm。

輸電線路覆冰可造成導(dǎo)線斷裂、桿塔開裂、傾斜變形等事故，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致線路短路、斷線倒塔等重大電力安全事故。目前架空線路覆冰監(jiān)測方法主要是人工巡檢和傳感器巡檢兩種，人工巡檢效率低、效果差，傳感器巡檢設(shè)備安裝復(fù)雜、成本高且可靠性一般。該原型機(jī)首次使用光量子精測理論對光纜覆冰狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，將量子精測技術(shù)應(yīng)用于輸電線路環(huán)境監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了對覆冰架空導(dǎo)線的無人化、實(shí)時化、低成本監(jiān)測。

在低溫覆冰條件下，輸電導(dǎo)線的重量增加，會導(dǎo)致架空導(dǎo)線振動頻率變化。該原型機(jī)是利用光量子通過電纜導(dǎo)線時，其偏振態(tài)頻率變化能夠反映出光纜震動頻率變化的原理，從而實(shí)現(xiàn)對電纜覆冰的監(jiān)測，并適時告警。

下一步，國網(wǎng)信通股份繼遠(yuǎn)軟件將按照測試計(jì)劃在戶外實(shí)際覆冰線路再次進(jìn)行實(shí)地測試，驗(yàn)證覆冰監(jiān)測樣機(jī)效果，提高輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)性能指標(biāo)，推動產(chǎn)品盡快定型投入應(yīng)用。

特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實(shí)性未證實(shí)，僅供參考。請謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險自負(fù)。


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