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20天跨越2740公里 昆柳龍直流工程首臺柔性直流變壓器抵達換流站

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2019-11-05  瀏覽次數(shù)：3486
10月31日凌晨1時18分，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(以下簡稱“昆柳龍直流工程”)首臺變壓器抵達惠州龍門換流站，完成運輸作業(yè)，標志著工程主設(shè)備到貨工作全面拉開序幕。
昆柳龍直流工程是南方電網(wǎng)公司建設(shè)的世界上容量最大的特高壓多端直流輸電工程和首個特高壓多端混合直流工程。變壓器作為工程核心設(shè)備，連接的換流閥側(cè)電壓等級最高為±800千伏，是目前世界上電壓等級最高、容量最大的柔性直流變壓器。
昆柳龍直流工程計劃2020年投產(chǎn)送電，2021年全部建成投產(chǎn)。工程采用±800千伏三端混合直流技術(shù)，輸送容量800萬千瓦，線路全長1452公里，途經(jīng)4省區(qū)15市州。該工程采用運行更為靈活的多端直流系統(tǒng)，突破了常規(guī)直流對受端電網(wǎng)系統(tǒng)影響較大的瓶頸，控制靈活，能夠快速響應(yīng)電網(wǎng)狀態(tài)變化，支撐電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。該工程不僅可促進廣東、廣西用能結(jié)構(gòu)向清潔化轉(zhuǎn)型，還可依托工程提升我國技術(shù)裝備水平，帶動我國大容量柔性直流關(guān)鍵設(shè)備的自主研發(fā)，提升我國電力裝備的國際地位。
此臺變壓器的運輸歷時20天，里程共計2740公里，10月11日從河北秦皇島研制完成出廠后，先經(jīng)2公里公路運至碼頭，然后裝船從海上運輸2530公里至廣東惠州大亞灣，最后再通過公路運輸208公里，抵達龍門換流站。
工程項目業(yè)主方超高壓公司物流中心相關(guān)人員介紹，廣東惠州公路段是運輸難度最大的路段。在此路段，變壓器采用橋式框架車運輸，車組全長85米、寬高均為5.1米，體型重量巨大。其間，車輛經(jīng)過市區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路以及多段高速公路，跨越橋梁159座，路況復(fù)雜、車流量大。變壓器對運輸質(zhì)量要求極高，不允許車輛有激烈的沖撞和刮蹭。因此，車輛只能慢速行駛，時速一般控制在每小時10—20公里。
為了確保運輸安全順利，當(dāng)?shù)芈氛?、交警部門組織人員、車輛全線執(zhí)勤，疏通沿途車輛行人，創(chuàng)造良好的設(shè)備運輸環(huán)境。正式運輸前，運輸團隊專門開展了一次同路線模擬運輸，證實了運輸方案可操作性和完善性。年初以來，運輸團隊開展實地調(diào)查，研究不同時段和路段的車流量狀況，制定周密的運輸方案，并對沿線建筑橋梁進行多項改造加固。
“市區(qū)早高峰車多人多，我們凌晨出發(fā)，高峰前通過市區(qū)。村里路窄，一旦有車輛通過，大車不好走，所以選擇晚上進村，那時候車少。”超高壓公司物流中心大件運輸配送專責(zé)蔡偉龍介紹，“什么時段運到哪里都計劃準確。”
　　為保障首臺變壓器順利進站就位，工程施工方廣東電網(wǎng)能源發(fā)展公司現(xiàn)場項目部土建施工、變電安裝和機具物資運輸?shù)燃夹g(shù)隊伍提前協(xié)同規(guī)劃、統(tǒng)籌部署，及時完成基礎(chǔ)交付、進站道路拓寬和修整等工作。
　　首臺變壓器到站后，工作人員將進行安裝作業(yè)。據(jù)了解，龍門換流站共14臺變壓器，正陸續(xù)以同樣的線路和方式進行運輸。整個昆柳龍直流工程另有云南昆北、廣西柳北2個換流站，需通過海上船舶及陸上鐵路、公路聯(lián)合運輸方式運輸變壓器42臺。

特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實性未證實，僅供參考。請謹慎采用，風(fēng)險自負。


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