2018年，開發(fā)商在全球范圍內(nèi)委托建造了超過45吉瓦的陸上風(fēng)力渦輪機，而去年同期為47吉瓦。全球四大風(fēng)機制造商占據(jù)了部署規(guī)模的一半以上，即57％，它們分別是丹麥維斯塔斯，中國金風(fēng)科技，美國的通用電氣可再生能源以及西班牙的西門子歌美颯。

彭博社新能源財經(jīng)（BNEF）的最新數(shù)據(jù)顯示，維斯塔斯在該行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)保持，其2018年陸上渦輪機的10.1GW投入使用，占全球市場份額為22％，而2017年為16％。

中國的金風(fēng)科技從第三位上升到第二位，這得益于中國的強勁表現(xiàn)。中國市場全年部署風(fēng)機19.3吉瓦，金風(fēng)科技占據(jù)近三分之一，約6.7吉瓦。然而，該公司的全球業(yè)務(wù)仍然有限，只有5％在中國境外投產(chǎn)。通用電氣以5吉瓦排名第三，美國每10臺GE渦輪機中就有6臺在美國投入使用。

“在海上風(fēng)電方面，這對中國來說是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，我們將看到更多的增長，”Harries繼續(xù)道，“全球投產(chǎn)4.3吉瓦的海上風(fēng)電中，有1.7吉瓦位于中國。在歐洲，這是西門子歌美颯和三菱維斯塔斯海上風(fēng)電公司之間的激烈競爭。通用電氣在法國有一些項目，我們也期望看到他們的新12MW平臺的訂單。”

總體而言，2018年的陸上風(fēng)電裝機總量在美洲為11.7吉瓦，歐洲為8.5吉瓦，非洲和中東為1吉瓦，而亞洲為24.2吉瓦。

BNEF風(fēng)能研究負(fù)責(zé)人David Hostert表示：“就全球陸上風(fēng)電裝置而言，去年的情況有點混亂，只有45.4吉瓦的投產(chǎn)。此外，增加4.3吉瓦海上風(fēng)電，略低于2017年?，F(xiàn)在是制造商未來兩年暴漲的時候了：我們預(yù)測2019年和2020年對陸上產(chǎn)能的需求約為60吉瓦。”