特斯拉在南澳大利亞有一個100MW/129MWh Powerpack項目，該項目對頻率控制和輔助服務(wù)（FCAS）的成本產(chǎn)生了巨大影響。Powerpack系統(tǒng)將用于類似的電網(wǎng)服務(wù)。特斯拉與需求響應(yīng)整合者“Restore”合作，創(chuàng)建該系統(tǒng)，并為歐洲傳輸系統(tǒng)運營商提供平衡服務(wù)。

特斯拉的電池組沒有使用燃氣發(fā)電機和蒸汽渦輪機來彌補電網(wǎng)上的電力損失，而是在電力過剩的情況下充電，在需要更多電力的時候釋放。

該公司5月14在其推文上宣稱140個特斯拉Powerpacks電池組已進駐比利時，并且平衡歐洲電網(wǎng)的速度要比化石燃料發(fā)電廠快100倍。

Restore英國公司副總裁路易斯·伯福德（Louis Burford）在The Energyst的采訪中表示，正在將電池組這類資產(chǎn)打造成“綜合池”。通過創(chuàng)建綜合池或組合，可以減少對單項資產(chǎn)的技術(shù)要求，否則這些資產(chǎn)將無法參與某些平衡服務(wù)，然而通過這種方式則可以創(chuàng)造出這些資產(chǎn)通常并不具備的價值，并且只能通過綜合組合才能實現(xiàn)。

這位高管還表示，第二個類似項目即將在英國推出。

特斯拉還發(fā)布了關(guān)于這個項目的視頻。

分析師稱，在獲得2500萬美元的資金后，特斯拉的Powerpack電池組將再次用于在澳大利亞部署另一個大型能源存儲項目。該公司有著自己的計劃，在澳大利亞擁有一座能支持5萬戶的虛擬電廠，這將代表更多的能源存儲能力。

上周，特斯拉在第一季度的財報電話會議上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克甚至暗示，可能會很快宣布一項1千兆瓦時（1 GWh）計劃。