當(dāng)天的交車儀式在塞爾維亞的尼古拉特斯拉火電廠進(jìn)行。盡管當(dāng)天氣溫陡降并下起小雨，但火電廠的工人們都聚集在交車現(xiàn)場，共同迎接首臺來自中國中車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)的電力機(jī)車。對于這家老牌的塞爾維亞國企來說，這是自建廠近30年以來第一次引進(jìn)新的電力機(jī)車。

參加接車儀式的塞爾維亞國家電力公司總經(jīng)理米洛拉德•戈?duì)柶跗姹硎?，引進(jìn)中國的電力機(jī)車對整個(gè)塞爾維亞的電力供應(yīng)意義重大，同時(shí)這也是尼古拉特斯拉火電廠更新牽引設(shè)備的一個(gè)開始。他說：“今天對于塞爾維亞國家電力公司來說是重要的一天，今天我們迎來了中國的節(jié)能、環(huán)保、全天候運(yùn)行的現(xiàn)代化機(jī)車，這是尼古拉特斯拉火電廠30年來首次引進(jìn)新的機(jī)車，它能確保火電廠每天煤炭的運(yùn)輸需求，我相信這也是塞爾維亞國家電力公司同中車株洲電力機(jī)車有限公司開展長期合作的開始。”

  成立于1991年的尼古拉特斯拉火電廠是塞爾維亞百分百國有控股企業(yè)，隸屬塞爾維亞國家電力公司，旗下?lián)碛械蔫F路線每年運(yùn)煤量達(dá)2500萬噸，是巴爾干地區(qū)最繁忙的貨運(yùn)線路，甚至超過塞爾維亞國家鐵路公司。2016年3月，中車株洲電力機(jī)車有限公司通過國際招標(biāo)方式，與塞爾維亞尼古拉特斯拉火電廠簽訂了電力機(jī)車購銷合同。 盡管火電站首次僅僅訂購了兩臺電力機(jī)車，但中車株機(jī)公司對與塞爾維亞方面的合作給予了高度重視，董事長周清和親自帶隊(duì)來到尼古拉特斯拉火電廠。他表示中車株機(jī)公司是負(fù)責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊荆軌虮ＷC輸出產(chǎn)品高效運(yùn)行，并將全力以赴做好售后保障。他同時(shí)回應(yīng)說：“‘中國制造’的電力機(jī)車不久后將服務(wù)于巴爾干最繁忙的貨運(yùn)線路，為塞爾維亞的能源供應(yīng)提供高效的動力保障。中車株機(jī)公司希望以此項(xiàng)目為開端，在‘一帶一路’倡議和‘16+1合作’等框架內(nèi)，深度參與塞爾維亞等國的鐵路運(yùn)輸和城市公共交通建設(shè)，繼續(xù)為友邦提供最先進(jìn)、最可靠、高性價(jià)比的軌道交通車輛及系統(tǒng)解決方案，全力以赴為塞爾維亞公共交通錦上添花。”

此次尼古拉特斯拉火電廠購買的電力機(jī)車，是基于中車株機(jī)公司先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，為客戶量身定制的一款全新的電力機(jī)車。該型電力機(jī)車采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，最高運(yùn)營時(shí)速140公里，平直線路可牽引4500噸貨物列車，整體運(yùn)輸能力是原有老舊機(jī)車的兩倍以上。

對于中國的機(jī)車進(jìn)入塞爾維亞市場，中國駐塞使館也給予極大關(guān)心和幫助。商務(wù)參贊湯曉東在交車儀式上說，中車株機(jī)公司是中國大型軌道車輛制造公司，也是向海外出售軌道車輛的代表型企業(yè)，他表示：“這次中車株機(jī)公司通過全球招標(biāo)進(jìn)入塞爾維亞市場，希望該公司能夠?yàn)槿麪柧S亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，同時(shí)也能夠通過實(shí)際合作實(shí)現(xiàn)共贏。”

    近年來，從中亞到中東歐，從東南亞、南亞到非洲，沿著“一帶一路”建設(shè)的步伐，中車株機(jī)公司已獲得了全球15個(gè)國家的30多個(gè)訂單，為全球互聯(lián)互通貢獻(xiàn)了中國智慧。中車株機(jī)公司也因此成為了中國軌道交通裝備領(lǐng)域在“一帶一路”建設(shè)中布局最全的企業(yè)。