分析警告稱，采取“一切照常”態(tài)度的大型能源公司低估了低碳技術(shù)的發(fā)展。

報告提出了一個新的“起點”假設(shè)情景，包括電動汽車和太陽能光伏技術(shù)的成本下降預(yù)測，以及根據(jù)歷史性的巴黎氣候協(xié)議做出的排放承諾。

除此之外，研究發(fā)現(xiàn)，到2050年太陽能光伏技術(shù)提供全球29%的發(fā)電量，逐步淘汰煤炭；到2050年，電動汽車占公路運輸市場的2/3以上；以及到2020年煤炭和石油需求達到峰值。

另外，電動汽車的增多可能導(dǎo)致到2025年每天取代約200萬桶石油，到2050年每天取代2500萬桶石油。

碳追蹤計劃的高級研究員Luke Sussams在一份聲明中表示：“電動車和太陽能是規(guī)則改變者，化石燃料行業(yè)始終低估了這一點。”

“進一步的創(chuàng)新可能使我們的假設(shè)情景在5年內(nèi)變得相對保守。在這種情況下，公司對需求的誤解會被再次放大。”Sussams補充說。