船舶靠港作業(yè)后雖然暫不航行，但船員的生活、照明、以及船上的水泵、錨攬機等部分設(shè)備運轉(zhuǎn)的能源仍依靠開動船上的輔機發(fā)動機消耗燃油提供，能耗高、污染大。項目投運后，預(yù)計年用電量360萬千瓦時,每年替代燃油消耗1778噸,減少二氧化碳排放5620噸以及38噸污染物排量，為全國煤炭碼頭電能替代改造和珠三角進一步推廣港口岸電起到示范引領(lǐng)作用。