南方電網(wǎng)將在深圳打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場以”慢充為主、中快充為輔”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建成滿足深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣和區(qū)域應(yīng)用要求，與深圳市新能源汽車發(fā)展總體工作部署相協(xié)調(diào)的充電設(shè)施。

南方電網(wǎng)成為深圳大運會最大合作伙伴

　　南方電網(wǎng)傾向于電動汽車充換電的商業(yè)運營模式，以更換電池為主、快慢充為輔;倡導(dǎo)在政府的主導(dǎo)下，電池生產(chǎn)廠家出臺相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，南網(wǎng)出臺支撐電動汽車產(chǎn)業(yè)化的綜合服務(wù)體系。

　　加入中央企業(yè)電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的南方電網(wǎng)，目前已經(jīng)與廣東、廣西、貴州省區(qū)政府簽訂了電動汽車充電設(shè)施合作框架協(xié)議，在深圳、廣州、南寧、昆明等地已建設(shè)充電站10座，充電樁350個。

　　2年內(nèi)建89個充電站

　　在繳費方式以及具體電價方面，南網(wǎng)首批在深投運的電動汽車充電站(樁)也具有示范意義。

　　據(jù)了解，深圳市民今后可通過供電部門提供的IC卡進行汽車充電繳費。目前，電動汽車充電電價已獲廣東省物價局批復(fù)，深圳市電動汽車專業(yè)充電運營商的充電設(shè)施用電，統(tǒng)一按照深圳市電價價目表的單一制普通用電中的”商業(yè)及其他”用電價格執(zhí)行。

　　其中，在谷期時段(23:00至次日7:00)的電動汽車充電設(shè)施用電，執(zhí)行深圳市蓄冷空調(diào)用電谷期電價。電動汽車在社區(qū)、單位、公共停車場、私家車庫等非專業(yè)充電場所進行充電的，按所在充電場所的現(xiàn)行分類電價及計量方式計收電費。

南方電網(wǎng)充電樁

　　以入選國家《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》的比亞迪轎車為例，其E6型純電動汽車在快充模式下只需2小時即可充滿，約需充電57千瓦時，可供汽車跑300公里。按目前深圳執(zhí)行電價價目表計算，普通商業(yè)用電為1.006元/千瓦時，行駛300公里只需57.3648元;若在谷期充電，單價只有0.2495元，充滿一次花費更少，僅需14.2215元。

　　本報記者了解到，為推進電動汽車充電站建設(shè)，深圳供電局成立了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和電動汽車試點充電站(樁)建設(shè)專職工作組，前往比亞迪公司、上海及天津電力公司開展調(diào)研，了解電動汽車技術(shù)和市場發(fā)展情況，編制完成了《深圳市新能源汽車配套充電設(shè)施建設(shè)和運營管理工作方案》。

　　謀劃充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)制定

　　為解行業(yè)瓶頸，南網(wǎng)成立了智能電網(wǎng)技術(shù)研究工作小組，目前正在進行南方電網(wǎng)區(qū)域電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，目前已完成初稿編制及專家評審，并完成了電動汽車充電管理信息系統(tǒng)和通訊技術(shù)方案，制定了充值IC卡管理系統(tǒng)技術(shù)方案。

　　為進一步加大新能源技術(shù)的開發(fā)利用，南方電網(wǎng)首個新能源綜合應(yīng)用實驗基地已在深圳啟動。該基地集太陽能并網(wǎng)發(fā)電、風(fēng)能利用、電池儲能技術(shù)、電動汽車充電等多種新能源應(yīng)用技術(shù)于一身，在國內(nèi)電網(wǎng)企業(yè)尚屬首次。

　　但雙方的合作其實早于《協(xié)議》前就已開始。早在2009年12月28日，南方電網(wǎng)公司首批電動汽車充電站在深圳建成投運，建設(shè)規(guī)模為2個充電站、134個充電樁，充電容量總計達2480千伏安。

　　充電站分別位于深圳龍崗大運會場館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，可對純電動汽車和混合動力汽車快速充電。134個充電樁主要分布在深圳各區(qū)的公共停車場和小區(qū)停車場，以慢充模式為主，方便市民利用夜間停車的谷期電為電動汽車充電。

　　這里設(shè)置了6臺快速充電機，站內(nèi)可同時容納12臺電動汽車駛?cè)搿Ｔ撜菊嫉孛娣e1092平方米，投資金額1051.5萬元，是目前國內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大的充電站。

　　同期投運的和諧站設(shè)置有3臺快速充電機，可同時容納6臺電動小汽車駛?cè)?。按照遠期規(guī)劃目標(biāo)，兩座充電站可進一步擴容到2720千伏安。而此前，國內(nèi)只有上海建成了漕溪充電站，占地400平方米，設(shè)9個充電車位。

　　( 編輯/辛迪嘉 )