連日來,廣東地區(qū)氣溫持續(xù)降低,截至23日,廣東電網(wǎng)轄區(qū)累計11條線路覆冰,最高覆冰厚度6.14毫米,24個在線監(jiān)測點溫度均低于0℃,覆冰程度不斷加劇。為此,廣東電網(wǎng)在韶關110千伏大梅線、關梅線首次采用直流融冰,消除了線路覆冰的影響,為可能發(fā)生的大面積供電線路冰凍災害積累了經(jīng)驗。
融冰工作從23日上午10時50分開始,通過合理安排電網(wǎng)運行方式,轉移供電負荷,廣東電網(wǎng)對需要融冰的韶關大梅線、關梅線先后實施停電,并啟動線路兩側的直流融冰設備。停電線路施加大的直流電流后,導線開始發(fā)熱,覆冰也慢慢融化、剝離、掉落。13時00分,線路融冰工作結束,大梅線、關梅線也具備了再次供電的能力。
由于提前轉供電,此次融冰未影響任何用戶的供電,為應對將來可能發(fā)生的大面積低溫雨雪冰凍災害積累了的工作經(jīng)驗。
據(jù)了解,2008年冰災后,廣東電網(wǎng)全面提高了受災線路的設計水平,粵北等地區(qū)線路按照冰區(qū)等級進行了加固,全部冰區(qū)主網(wǎng)線路實現(xiàn)融冰裝置全覆蓋。此次融冰作業(yè),是所有融冰裝置的首次投入實戰(zhàn)。
廣東電網(wǎng)技術人員表示,眼下將進入春運繁忙時段,粵北的京廣電氣化鐵路,以及京珠高速、樂廣高速有關的供電不容有失,通過轉供電停電融冰的方式,可以輪流為線路消除覆冰,保障電力的不間斷供應。