產品介紹
耐高溫液浸電氣化鐵路用牽引變壓器是一種專為電氣化鐵路設計的特殊變壓器，采用耐高溫絕緣材料和液體冷卻技術，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定運行。其主要作用是將高壓電能轉換為適合牽引機車使用的低壓電能，具備高效率、低損耗、耐環(huán)境惡劣條件等特點，廣泛應用于高速鐵路和重載鐵路的電力供應系統(tǒng)中。

適用范圍
耐高溫液浸電氣化鐵路用牽引變壓器適用于高速鐵路、重載鐵路以及高溫、潮濕等嚴苛環(huán)境，能夠滿足鐵路牽引供電的高可靠性和高效能需求。其廣泛應用于國內外電氣化鐵路和城市軌道交通，為列車提供穩(wěn)定可靠的電力支持，即使在極端環(huán)境下也能保持出色性能。

產品說明
耐高溫性能：采用耐高溫絕緣材料和液體冷卻技術，適應高溫環(huán)境，確保長期穩(wěn)定運行。
高效能量轉換：低損耗、高效率，滿足鐵路牽引大功率負載需求。
環(huán)保安全：使用環(huán)保型絕緣液，耐火無毒，符合國際安全標準。
適應惡劣環(huán)境：適用于高濕、鹽霧、振動等復雜工況，廣泛應用于各類鐵路場景。
靈活定制：模塊化設計，支持定制，安裝維護便捷，適配多種線路需求。
壽命長成本低：結構優(yōu)化，運行維護少，經濟高效，保障鐵路供電穩(wěn)定。

產品特點
安全可靠：牽引變壓器作為電氣化鐵路的關鍵設備，質量可靠，杜絕因設備故障導致的全所停電，保障鐵路運輸的高效運行。
節(jié)能高效：采用低損耗設計，顯著降低運行能耗，節(jié)約生產成本，提升鐵路系統(tǒng)的能源利用效率。
優(yōu)越的過負荷能力：具備低損耗、低溫升特性，在過負荷條件下運行穩(wěn)定，提高容量利用率，進一步降低運營費用。
高壽命低維護：實現少維修或免維護設計，減少中斷供電時間，確保連續(xù)運行，符合“狀態(tài)控制、壽命管理”的現代設備管理理念。

主要參數
通常范圍：5 MVA - 50 MVA（可根據具體需求定制）
高壓側：110 kV / 220 kV
低壓側：27.5 kV / 55 kV
冷卻方式：液浸自冷/強迫油循環(huán)風冷
絕緣等級：耐高溫絕緣材料
運行溫度范圍：-40℃ 至 +55℃

執(zhí)行標準
GB 1094 《電力變壓器》
GB/T 6451 《油浸式電力變壓器技術參數和要求》
IEC 60354 《變壓器的負載導則》
TB/T 1027 《電氣化鐵路牽引變壓器技術條件》
GB/T 25384 《電力變壓器的能效限定值及能效等級》

技術優(yōu)勢
1.研發(fā)云平臺
集變壓器的電磁優(yōu)化設計、參數化繪圖、性能分析及結構優(yōu)化、自動出圖等功能于一體實現變壓器設計資源共享，各類數據信息的查找、修改及版本控制等。
2.仿真分析
流場、溫度場、電場、漏磁場、波過程、短路力。針對每個系列產品的研發(fā)與設計都通過流場、溫度場的仿真分析，確定線圈的平均溫升熱點溫座，保證產品性能。
3.智慧運維平臺
通過采集變壓器的溫度、電流、電壓、振動、電網諧波等關鍵數據，可實現在線電能質量分析、故障報警并可安裝在手機端。