西電西變冷作車間在管理提升活動中，把降低油箱本體滲漏油作為一項重點工作來抓，編制了各工序的質(zhì)量規(guī)范，并和各工序簽訂了質(zhì)量獎罰合同，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。
        車間每周至少進行一次工序間試漏的質(zhì)量巡查，每月召開質(zhì)量會，選用一線有經(jīng)驗的干部和技術(shù)人員，通過現(xiàn)場講解，告知操作人員正確的試漏方法，同時讓職工暢所欲言，相互交流經(jīng)驗技巧揚長避短，逐步幫助職工糾正錯誤、提高試漏水平。黨支部書記、副主任翟衛(wèi)東還自編了防漏口訣，苦口婆心地告誡職工應注意的事項，收到了事半功倍的效果。技術(shù)員尤煜和質(zhì)量員李秀云對每臺油箱的試漏結(jié)果進行分析，把滲漏數(shù)據(jù)進行公布和比較，并排名張榜公布，使職工們看到自己的辛勤付出換來的成果，增強職工的榮譽感和成就感，職工重視質(zhì)量在車間蔚然成風，油箱焊縫滲漏油逐步降低。
        電抗器一組陳道全帶領(lǐng)三名工友，6月—10月完成了核電、中華電力等16臺產(chǎn)品油箱的生產(chǎn)任務(wù)，沒有一臺有滲漏。泵漏班是冷作車間油箱滲漏油質(zhì)量把關(guān)的最后一道工序。按照工藝要求，每臺產(chǎn)品只泵漏一次，但他們自愿對大產(chǎn)品和國家重點產(chǎn)品進行二次泵漏，如果時間允許他們對小產(chǎn)品也進行二次泵漏，認真仔細地排查滲漏點。對于一些結(jié)構(gòu)復雜、不易發(fā)現(xiàn)漏點的油箱，班長李鵬帶領(lǐng)助手主動出擊，到正在生產(chǎn)的油箱工位對局部焊縫先行泵漏，降低了油箱的滲漏油幾率。
        在廣大職工的共同努力下，冷作車間8-10月份連續(xù)三個月油箱本體沒有出現(xiàn)因焊接造成的滲漏點，車間黨支部被西電西變黨委授予季度流動紅旗競賽優(yōu)勝黨支部。