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AT牽引供電系統(tǒng)采用的是2×25kV電壓供電，由正饋線、負饋線和鋼軌形成電能的通路，供電能力強，每個供電臂的供電距離可以達到約50kM，適用于高速、重載電氣化鐵路。供電臂沿線通常每隔10kM設置一座AT站。
電氣化鐵路自耦變壓器是電氣化鐵路AT供電系統(tǒng)中的關鍵設備，牽引變電所主變輸出電壓為55kV，經自耦變壓器（變比2:1）向接觸網供電，一端接接觸網，另一端接負饋線，其中點抽頭則與鋼軌相連。如下圖所示。
1、 使用環(huán)境：
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安裝位置 |
環(huán)境溫度 |
冷卻方式 |
海拔高度 |
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油浸式設備 |
戶內或戶外 |
-40℃～+45℃ |
ONAN |
1000米 |
注：上述主要技術指標均針對普通產品而言，如果有其他特殊要求請先與我們聯(lián)系。
2、 電氣化鐵路自耦變壓器產品特點
高于行業(yè)標準的產品：在損耗、噪音等方面明顯優(yōu)于行業(yè)標準；產品抗短路能力國內領先。