節(jié)能變壓器市場有望提速
前不久，國家發(fā)展改革委、能源局啟動(dòng)實(shí)施了今年新增農(nóng)村電網(wǎng)改造升級近千億投資項(xiàng)目。8月13日，工信部聯(lián)合質(zhì) 檢總局、國家發(fā)展改革委印發(fā)《配電變壓器能效提升計(jì)劃》(簡稱“計(jì)劃”)，提出到2017年底，初步完成高耗能配電變壓器的升級改造，高效配電變壓器在網(wǎng)運(yùn)行比例提高14%;預(yù)計(jì)到2017年，累計(jì)推廣高效配電變壓器6億千伏安，相當(dāng)于減排二氧化碳810萬噸。
該能效提升計(jì)劃在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出臺(tái)，是對投資規(guī)劃的印證。被認(rèn)為是與前不久農(nóng)網(wǎng)改造升級規(guī)劃的高度契合。同時(shí)，有投資規(guī)劃的支撐，相信此次配變能效提升計(jì)劃能夠真正落地執(zhí)行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國目前仍在運(yùn)行的S9型及以下高耗能配電變壓器達(dá)百萬臺(tái)以上。
隨著農(nóng)網(wǎng)改造投入的加大，以非晶合金配電變壓器、S13立體卷鐵芯配電變壓器、自動(dòng)調(diào)容調(diào)壓配電變壓器和高過載能力配電變壓器等新型節(jié)能配電變壓器的市場容量將迅速擴(kuò)大。
我國輸配電損耗占全國發(fā)電量的6.6%左右，其中配電變壓器損耗占比約一半。目前全國在網(wǎng)運(yùn)行的配電變壓器中，
高效配電變壓器比例不足8.5%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后。
“農(nóng)網(wǎng)升級改造比城市電網(wǎng)建設(shè)自動(dòng)化水平要求更高，特別是在設(shè)備免維護(hù)、少維護(hù)、可靠性等方面，給制造企業(yè)，一次設(shè)備如開關(guān)、變壓器生產(chǎn)企業(yè)、二次設(shè)備企業(yè)都提出了比較高的要求。
農(nóng)村一般地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，很難及時(shí)維護(hù)，而且維護(hù)成本非常高。因此，迫切需要耗能低、節(jié)能降損的變壓器。”姚春妮說。
特別是在農(nóng)網(wǎng)改造地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)低電壓、過載等卡脖子問題，為解決高溫季節(jié)及春節(jié)期間農(nóng)村地區(qū)配電變壓器短時(shí)段嚴(yán)重過載運(yùn)行的問題，緩解農(nóng)村春節(jié)保供電壓力大的狀況，國家電網(wǎng)公司近年來積極開展農(nóng)網(wǎng)高過載能力配電變壓器研制及應(yīng)用工作，以提高配變短時(shí)過載能力，減輕供電企業(yè)用電高峰期間保供電壓力。
目前，根據(jù)農(nóng)網(wǎng)綜合臺(tái)區(qū)典型負(fù)荷特點(diǎn)，高過載配變過載性能將滿足1.5倍額定容量6小時(shí)、1.75倍額定容量3小時(shí)、2.0倍額定容量1小時(shí)階段性連續(xù)運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求，且不影響變壓器正常使用壽命，國網(wǎng)已經(jīng)在江蘇、安徽、福建、河南等省進(jìn)行了高過載配變驗(yàn)證運(yùn)行，并且將進(jìn)一步推廣。
空載損耗降低一半以上
目前，在國家力推節(jié)能減排背景下，國家電網(wǎng)公司與南方電網(wǎng)公司均把實(shí)現(xiàn)節(jié)能變壓器替代作為降低電網(wǎng)損耗的一大舉措。農(nóng)網(wǎng)改造升級對變壓器設(shè)備的重要標(biāo)準(zhǔn)就是節(jié)能降耗、減噪、無污染、無排放。
電力變壓器是電力輸送的關(guān)鍵電氣設(shè)備，變壓器損耗占電網(wǎng)損耗的30%～40%，我國變壓器自身損耗占全國發(fā)電量的3%以上。節(jié)能型變壓器的廣泛應(yīng)用有望進(jìn)一步降低電網(wǎng)損耗。
回顧過去，我國變壓器經(jīng)歷了S7、S8、S9、S10、S11等幾個(gè)系列的替代過程。早在上世紀(jì)80年代中期，我國政府強(qiáng)制性地采用S7系列低損耗配電變壓器在全國范圍內(nèi)淘汰當(dāng)時(shí)在電網(wǎng)運(yùn)行的JB1300-73和JB500-64標(biāo)準(zhǔn)的高能耗變壓器。從1998年開始，全國推行城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，用S9系列配電變壓器取代S7系列。在近年的國家城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中又開始大批量采用S13及S15型產(chǎn)品，其空載損耗較S9型變壓器降低50%～80%。
雖然，節(jié)能型變壓器節(jié)能效果良好，但是推廣仍然緩慢。“目前我國節(jié)能配電變壓器市場散亂，加上行業(yè)門檻低、企業(yè)良莠不齊、缺少鑒定與標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)創(chuàng)新不力等因素的制約，導(dǎo)致節(jié)能變壓器推廣緩慢。”姚春妮說。
而此次能效計(jì)劃提出的主要任務(wù)就是擴(kuò)大高效配電變壓器應(yīng)用比例，推動(dòng)實(shí)施配電變壓器能效領(lǐng)跑者制度，推動(dòng)高耗能行業(yè)差別性電價(jià)政策，鼓勵(lì)各級地方政府制定實(shí)施差異化的高效配電變壓器補(bǔ)貼政策。加快高耗能配電變壓器淘汰，提升高效配電變壓器產(chǎn)業(yè)化能力。