2014年12月26日，貴廣高鐵全線開通運營，由國電南瑞南京控制系統(tǒng)公司承擔的18個配電所電力綜合自動化系統(tǒng)正式投運。這是自漢宜高鐵電力綜合自動化系統(tǒng)后，國電南瑞承建的又一條大型高鐵項目，為高鐵建設提供了強有力的支撐。

        貴廣高鐵全線電力系統(tǒng)廣東段設置5個10kV配電所、廣西段設置6個10kV配電所、貴州段設置7個10kV配電所。國電南瑞研制了具有自主知識產(chǎn)權的變配電所綜合自動化系統(tǒng)，采用分層分布式結(jié)構(gòu)、模塊化設計，應用多種先進技術，適應鐵路領域，運行穩(wěn)定可靠。

        貴廣高鐵又稱貴廣客運專線，自貴陽北站經(jīng)廣西桂林至廣州南站，設計速度為每小時300公里，全長857公里。貴廣高鐵是西南地區(qū)最便捷的鐵路出海大通道，是連接“一帶一路”，實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶、珠江經(jīng)濟帶、西江經(jīng)濟帶、中孟緬印經(jīng)濟走廊“互聯(lián)互通”高速通道。