本產(chǎn)品與“7”型同類(lèi)產(chǎn)品比較，空載損耗降低20%，負(fù)載損耗降低10%，高壓中性點(diǎn)絕緣水平有40kv與60KV兩種。不僅可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)電力工業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)變壓器產(chǎn)品的需求，而且提高了110KV級(jí)變壓器在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，其社會(huì)效益十分顯著。

　　鐵芯采用仿D型，縮短了磁路，降低了空載損耗，加寬最小一級(jí)的鐵軛，增強(qiáng)了迭壓夾緊程度。

　　線圈采用新的導(dǎo)油結(jié)構(gòu)，顯著地降低了線圈溫升，各線圈采用帶紙板筒線制等措施,提高了抗短路機(jī)械力的能力.

　　采用了新的主絕緣結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了引線的夾緊和固定，使器身結(jié)構(gòu)更加緊湊和牢靠。

　　油箱強(qiáng)度滿(mǎn)足全真空注油的要求。為了防止油箱滲漏油，采用了新的密封結(jié)構(gòu)。為了防止油運(yùn)輸過(guò)程中器身位移，油箱與器身長(zhǎng)定位采用“六向定位”，且降低了油箱高度。本產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)家變壓器質(zhì)量檢測(cè)中心突發(fā)短路試驗(yàn)和型式試驗(yàn)。