鐵芯器身的下部與油箱箱壁之間采用高強度電工層壓木支撐,使得器身下部定位安全可靠。
油箱箱壁采用寬幅鋼板,由大型壓機折壓成“瓦楞結(jié)構(gòu)”,減少了焊縫,增加了機械強度,擴大了散熱面積,提高了散熱效果,同時瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。
油箱采用密封結(jié)構(gòu),采用膠囊式儲油柜,減少變壓器油與空氣的接觸,有效地減緩了變壓器油的老化程度;采用片式散熱器和大直徑低速低噪音風(fēng)機,提高了散熱效果,降低了噪音。
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35kV油浸式電力變壓器
詳細(xì)信息 本產(chǎn)品采用全斜階梯接縫,改善磁通走向,消除鐵芯在接縫處的局部磁通飽和現(xiàn)象,此外,鐵心不沖孔、不疊上鐵軛工藝;鐵芯柱的硅鋼片片與片之間粘接固化成為一個緊固、平整、緊實的整體,有效地降低了鐵芯的空載損耗、空載電流和噪音,增強了產(chǎn)品的抗短路能力。
鐵芯器身的下部與油箱箱壁之間采用高強度電工層壓木支撐,使得器身下部定位安全可靠。 油箱箱壁采用寬幅鋼板,由大型壓機折壓成“瓦楞結(jié)構(gòu)”,減少了焊縫,增加了機械強度,擴大了散熱面積,提高了散熱效果,同時瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。 油箱采用密封結(jié)構(gòu),采用膠囊式儲油柜,減少變壓器油與空氣的接觸,有效地減緩了變壓器油的老化程度;采用片式散熱器和大直徑低速低噪音風(fēng)機,提高了散熱效果,降低了噪音。 |