1.抗突發(fā)短路能力：
在設(shè)計(jì)上，按相應(yīng)電網(wǎng)的短路容量，對(duì)變壓器各繞組及線圈的各個(gè)部位在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的力和發(fā)生最嚴(yán)重突發(fā)短路時(shí)的各種軸向和輔助電磁力進(jìn)行計(jì)算，確定合理結(jié)構(gòu)。在工藝制造上，采用帶壓緊和緊靠裝置的繞線設(shè)備，既能保證線圈徑向繞緊實(shí)，又能避免軸向壓縮而引起徑向松動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不留裝配裕度；采用換位導(dǎo)線，組合導(dǎo)線，高電壓產(chǎn)品的線圈采用內(nèi)屏蔽代替?zhèn)鹘y(tǒng)的糾接式，減少故障點(diǎn)提高了工效。采取絕緣件預(yù)干燥；線圈，相裝配和器身裝配后分別進(jìn)行施加帶恒壓的預(yù)壓力,并進(jìn)行干燥。保證線圈高度一致安匝平衡，保證線圈的抗拉，抗彎曲，抗剪切強(qiáng)度；同時(shí)線圈采用硬紙筒，撐條墊塊加密處理，保證線圈支撐的穩(wěn)定性。能保證變壓器承受各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的短路沖擊而不損傷。
2.相裝配：
運(yùn)用特殊設(shè)備，預(yù)先進(jìn)行相裝配，調(diào)整每項(xiàng)各個(gè)線圈的電抗高度完全符合設(shè)計(jì)要求，最大限度的減少端部漏磁，降低雜散損耗和機(jī)械力。
3.干燥：
采用自動(dòng)控制的干燥設(shè)備干燥線圈和機(jī)身，能夠較好的實(shí)現(xiàn)脫水效果。
4.鐵芯：
鐵芯采用優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向高導(dǎo)磁硅鋼片，45°全斜接縫結(jié)構(gòu)，運(yùn)用平衡起立的疊鐵工作臺(tái)，采用不疊鐵軛的工藝疊鐵，借助C型夾具和液壓千斤頂卡緊柱鐵盒鐵軛，進(jìn)行綁扎和卡緊，芯柱采用玻璃絲帶綁扎，鐵芯各級(jí)側(cè)表面涂刷固化和防銹雙重作用的聚氨酯粘合劑。
5.油箱：
桶式油箱和鐘罩式油箱兩種，配以片式散熱器，風(fēng)扇底吹式，低噪音，下料成型采用大型剪板機(jī)，滾板機(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)，自動(dòng)焊機(jī)，富氬混合氣體等設(shè)備，確保油箱質(zhì)量。電力變壓器產(chǎn)品的油箱等結(jié)構(gòu)件采用磷化除銹，選用優(yōu)質(zhì)的環(huán)氧樹(shù)脂和丙烯酸樹(shù)脂的涂料，采用自控?zé)犸L(fēng)循環(huán)干燥，多層多次涂漆，漆膜厚度大于150ｕｍ，漆膜附著力好，防腐效果好，漆膜耐候和抗老化性好，漆膜飽滿美觀。
6.運(yùn)行：
變壓器的抗震，運(yùn)輸受力均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密計(jì)算，并采取了相應(yīng)可靠和細(xì)致的密封處理，保證變壓器在現(xiàn)場(chǎng)可免吊芯，可免維護(hù)運(yùn)行。
7.降低局放：
變壓器絕緣件全部進(jìn)行倒圓角去毛邊處理，并采用優(yōu)質(zhì)絕緣材料，保證紙板及其制品無(wú)異物無(wú)缺陷。引線包扎采用加屏蔽辦法，保證電極光滑。引線連接采用焊后去尖角毛刺，油箱接地電極均進(jìn)行倒圓角鈍化處理。
8.防止變壓器滲漏油：
所有油箱法蘭均精心加工，法蘭帶限位槽保證密封墊的壓縮量和防止?jié)L動(dòng)，密封墊采用進(jìn)口膠料制作，提高膠墊的耐油，耐溫及老化性能，所有組部件在廠內(nèi)進(jìn)行演裝，并進(jìn)行打壓試實(shí)驗(yàn)，保證變壓器運(yùn)行不發(fā)生滲漏油。
9.降低變壓器噪音：
優(yōu)先推薦使用風(fēng)冷和自冷的冷卻方式，本產(chǎn)品具有自冷和風(fēng)冷自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，噪音水品可低于60dB,油箱箱底加減振墊，箱壁可加裝隔音板，磁通密度低于1.6特斯拉。